Tras una etapa dulce para la económica navarra impulsada por favorables vientos de cola, se avecinan vientos laterales de dirección caótica que podrían hacer tambalear a los buques insignias de la industria navarra con unos efectos colaterales en su economía en forma de entrada en recesión técnica en el 2020. En el plano socio-económico y a pesar de aparecer Navarra en los primeros puestos del Estado español en lo relativo a los parámetros indicadores del índice de calidad de vida de una comunidad, el viejo Reyno navarro estaría lastrado por el aumento de la Deuda (rondando los 3.500 millones de euros) y por el riesgo de quedar una vez más desplazada de las principales vías de transporte europeas tras la entrada en el limbo de la Conexión del TAP con la Y vasca.

Por otra parte, Navarra sería una comunidad netamente exportadora de bienes (40% de su producción total) pero que adolece de una excesiva dependencia del sector del automóvil (las exportaciones de WV representa casi el 50% del total),una preocupante atomización de las empresas agro-alimentarias así como de una necesaria diversificación y búsqueda de mercados alternativos a la Eurozona (el 30% de sus exportaciones van destinadas a Francia, Alemania, Gran Bretaña e Italia) pero Alemania e Italia estarían ya coqueteando con la recesión.

Mención especial merece el caso de Reino Unido, ( tercer destino de las exportaciones navarras con un total de 271 empresas exportadoras y un monto cercano a los 450 millones euros en el 2018), por lo que la posibilidad cada vez más real de un Brexit traumático tendría efectos severos en forma de reducción de los márgenes de beneficios de dichas empresas y la consecuente reducción del número de sus empleados. Y ello aunado con la imposición de aranceles por EEUU a la industria agroalimentaria, podría desembocar en escenarios de recesión en el horizonte del 2021.

Germán Gorraiz l.