Me entero por la prensa, que se va proceder a ejecución de la segunda fase del plan de amabilización con incidencia en la calle Navas de Tolosa y Paseo de Sarasate, con el fin de realizar la transformación definitiva del suelo frente al Parlamento. De la fotografía se desprende que el ancho de vía continuará con dos carriles. Me sorprende que sus responsables no hayan observado nada extraño y es aquí donde me surgen serias dudas sobre el próximo paso a seguir. Soy un ciudadano, que a pesar de estar jubilado utiliza el abono de 30 €/mes ya que realizo un mínimo de 6 viajes diarios, resultándome más económico que el beneficio que se ofrece y esta situación me permite ser un observador privilegiado. Es norma habitual que los autobuses a su paso por el Parlamento y que no tienen parada en ese punto, se encuentren a otro un compañero realizado su parada reglamentaria. Como los tiempos establecidos para hacer los recorridos son insuficientes, los conductores optan por invadir la calzada contraria infringiendo una de las más elementales normas de tráfico. Lo de los tiempos insuficientes los ratifican, las conversaciones que uno escucha en los cambios de relevo, la respuesta que dan cuando lo preguntas, la rotación de choferes por la incomodidad que resulta el servicio y el incremento de infracciones (ya de menor grado) como excesos de velocidad con paso de semáforos en rojo, sin olvidar los frenazos hoy reducidos en parte con nueva flota de vehículos. Si se me permite, yo no echaría toda la culpa a los conductores y si los responsables, aunque es otro tema. Me sorprende que ni la guardia urbana, la autonómica o los actuales moradores del parlamento no hayas trasladado a sus compañeros de partido esta circunstancia, ya que resulta muy difícil no observar este detalle tan repetitivo. Me alarma que los promotores de un cambio tan importante, tomen decisiones con tan escaso conocimiento y un índice de riesgo tan alto. Mi experiencia profesional y representativa, siempre me ha indicado otro camino para llevar a cabo nuevas iniciativas. A la vista de los expuesto solo se me ocurre que respetando el incremento del ancho de acera actualmente existen en el Parlamento, se realice un retranqueo del pasillo central del Paseo de Sarasate permitiendo el aparcamiento necesario y de este modo permitir el paso sin infracción circulatoria.

Ignacio Pedrosa Garate, Ingeniero Técnico Industrial.