"Creo que va a resultar más ágil para los coches"

Jorge Barbarin Gárriz cubre el tramo urbano de Estella como mensajero de la empresa MRW, lo que convierte en constante el ir y venir de la oficina de la plaza del Azucarero, donde se encuentra su trabajo, a cualquier punto de la ciudad. La travesía se convierte para él un camino diario a cuyas dificultades se refiere. "Hay muchos pasos de cebra, demasiados, y, además, ya desde la entrada de Fray Diego se forman colas. Se nota sobre todo a las horas de entrada de los colegios, pero normalmente tampoco se consigue una circulación fluida", destaca.

Los semáforos constituyen de momento, hasta que su puesta en servicio despeje dudas sobre los resultados, una incógnita, aunque a Barbarin sí le parecen una opción acertada. "Creo que, al ponerlos todos sincronizados, se va a acelerar para los coches al poder pasarlos todos en verde. El problema ahora es que te detienes en un paso de cebra, arrancas y tienes que volver a parar en el siguiente porque lo cruza otro peatón", argumenta.

Como el resto de conductores de distintos ámbitos consultados, Jorge Barbarin constata que en Estella el problema no estriba sólo en la travesía y germina ya en las entradas. "Vienes del hospital y, al llegar a Yerri, te encuentras ya la cola desde el cruce de Recoletas y, en horas punta, ya no la dejo hasta que alcanzo la plaza del Azucarero", añade.

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