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Atropellos en Pamplona

¿Por qué no bajan los accidentes mortales?

El estancamiento en la tendencia a la baja de los accidentes mortales ha llevado al área de Seguridad Vial a analizar las causas de esta tendencia que impide a la ciudad, de la mano del gobierno municipal, avanzar hacia el objetivo de ‘cero víctimas’ mortales

Imagen de dos mujeres atravesando el paso de peatones situado en la calle Navarro Villoslada.

Dos mujeres atraviesan el paso de peatones situado en la calle Navarro Villoslada.

Actualizada 25/04/2017 a las 22:55
ELEVADO USO DEL VEHÍCULO PRIVADO EN LOS DESPLAZAMIENTOS
El 41,1% de los desplazamientos que se registraron en 2013 en la comarca de Pamplona fueron con vehículo privado, frente al 36,8% de 1996. El 42,1% de los movimientos de la comarca fueron a pie y, en transporte público, un 12,7%. El uso de la bicicleta, inexistente en 1996, fue en 2013 de sólo un 2,3%. El reparto modal es muy diferente al de ciudades como Vitoria y San Sebastián. En la primera, el 53% de los desplazamientos son
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