Nuevo paso de peatones con semáforo en la avenida de Guipúzcoa
- Da continuidad al paseo peatonal que une los barrios de Rochapea y San Jorge
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- dn.es. pamplona
La avenida de Guipúzcoa tiene 4 carriles, dos en cada sentido de la circulación, y carece de mediana en el centro. Presenta una circulación de aproximadamente 20.000 vehículos diarios, con la velocidad máxima de paso limitada a 50 Km/h.
Además de la señalización horizontal del paso de cebra con materiales antideslizantes y la colocación de la iluminación específica a ambos lados de la vía, se han rebajado los bordillos laterales de las aceras de acuerdo a la normativa de accesibilidad vigente. La instalación semafórica está constituida por dos báculos equipados, al igual que en el resto de la ciudad, con ópticas LED, contadores regresivos para peatones y avisadores acústicos para invidentes.
El nuevo parque de Trinitarios se abrió al público a finales de febrero y tiene una extensión de 85.109 m2. Comprende dos zonas. Una, más cercana a la Rochapea, que queda delimitada entre el puente de Oblatas y la pasarela del Plazaola junto al río y que recientemente fue denominada con el topónimo Kosterapea. En esta zona también se ha actuado en un tramo de la antigua avenida de Guipúzcoa, ahora peatonal, y en el entorno de la gasolinera y de los antiguos lavaderos que ahora pasan a ser zonas verdes con juegos infantiles y una gran extensión verde para esparcimiento. La segunda zona, con una extensión de 54.650 m2, se sitúa entre el puente de Cuatrovientos y el Instituto Navarro Villoslada-Biurdana y en ella se ha acondicionado un nuevo tramo de parque fluvial que, además de paseos, incluye zonas de juego y estancia.
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Puedes aplicarte tú propia recomendación. Viaja un poco por Europa o España. Compara. Luego habla
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Poco a poco están convirtiendo la Avda. de Guipúzcoa en una auténtica tortura para el tráfico rodado.
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Ciudadano dijo..
¿Aún no se ha dado cuenta de que en Pamplona reina la Volkswagen?. Pues ya va siendo hora. Tenemos la ciudad que menos favorece al peatón del mundo. En las ciudades más peatonalizadas hay muy pocos semáforos, porque hay muchos menos vehículos particulares que aquí. Hay que viajar un poco para educarse. Pero Ignacio Polo realiza aquí una política de seguridad ciudadana heladora. Hace honor a su apellido.Responder
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Pero con poco tiempo para el cruce de peatones (16 segundos) y mucho tiempo de espera (90 segundos)
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vecina de Iruña dijo..¿Aún no se ha dado cuenta de que en Pamplona reina la Volkswagen?. Pues ya va siendo hora. Tenemos la ciudad que menos favorece al peatón del mundo. En las ciudades más peatonalizadas hay muy pocos semáforos, porque hay muchos menos vehículos particulares que aquí. Hay que viajar un poco para educarse. Pero Ignacio Polo realiza aquí una política de seguridad ciudadana heladora. Hace honor a su apellido.
Me parece que la que no ha viajado, eres tu.
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