El 36% de los controles de drogas arroja un resultado positivo
- La Dirección General de Tráfico destaca que el porcentaje de conductores que da positivo sube al 50% en los accidentes de tráfico
El 36% de los controles en carretera por drogas dan positivo. A esto se le añade el 50% de positivos por drogas de los controles post-accidente.Así lo ha afirmado la Directora General de la DGT María Seguí
ATLAS
- COLPISA. MADRID
La directora general de Tráfico, María Seguí, que expresó su gran preocupación por el dato y afirmó que "el repunte problemático del consumo de drogas en España se ve reflejado en la conducción, ante lo que resulta más necesario que nunca apelar a la responsabilidad individual y colectiva y el aumento de los controles preventivos". Estas cifras ofrecidas el jueves por Seguí triplican los resultados del último estudio Druid 13 realizado por la DGT, que detectó que el 12,1% de los conductores controlados aleatoriamente presentaban consumos recientes de drogas y/o alcohol. Entre los estupefacientes, el más se detectado es el cannabis (4,4%), seguido de la cocaína (2%). El 1,2% de los conductores habían tomado varias sustancias.
Los datos de la DGT también superan los del último informe del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses sobre los conductores fallecidos en accidente. Este destacaba que en 2012 el 15,3% dio positivo a los narcóticos.
IDÉNTICAS ALCOHOLEMIAS
Respecto al consumo de alcohol al volante, la directora general de Tráfico detalló que los datos se mantienen en torno al 1,8% de positivos en los controles, un 5% en el caso de los accidentados. Cifras que reflejan los más de tres millones de test de alcoholemia realizados por la Guardia Civil de Tráfico a conductores en 2014. Según Seguí, unos datos que "intentaremos seguir reduciendo, aunque resulte muy complicado". En 2013 el porcentaje de positivos en controles preventivos frente al consumo de alcohol fue de un 1,7%, dato que contrasta con el lejano 5% de 2001.
"No hace falta que insista en la importancia de esa conducción con tolerancia cero hacia alcohol y drogas", declaró Seguí, que recordó que "las consecuencias de esta práctica son de sanción y pérdida de puntos cuando se trata de controles preventivos, pero la responsabilidad es penal en caso de accidente". La última reforma de la Ley de Seguridad Vial sanciona con 1.000 euros para los conductores reincidentes en alcoholemia y con la misma cantidad a los conductores que vaya bajo los efectos de la drogas.
La DGT pretende controlar a lo largo de este año a cerca de 6 millones de conductores por consumo de alcohol y a 20.000 por consumo de drogas. Para ello, Tráfico continuará con la implantación progresiva de equipos para el test salival, de manera que pueda ser realizado en todos y cada uno de los siniestros de manera complementaria al test de alcoholemia.
Tráfico recuerda que cualquier conductor involucrado en un siniestro tiene derecho a reclamar que se practique las pruebas al resto de implicados -lo que de manera habitual siempre hace la Guardia Civil de Tráfico, aunque no todas las policías locales-. Asimismo, tiene previsto emprender unas campañas educativas y de formación sobre las adicciones dirigidas no solo a los usuarios de la calzada, sino también a las policías y a los jueces.
-
-
Y quien controla a los que controlan. OS asustaría saber los datos de drogas consumida por la policía. Lo se de buena tinta
Responder
-
José Antonio dijo..
Es exactamente lo que estaba pensando mientras leía la noticia, parece que los responsables no conocen los protocolos aplicados en los controles. Por cierto es curioso, en los de alcoholemia he podido comprobar que en sus controles, la Guardia Civil hace una criba, (suelen hacer una pregunta para detectar indicios en la voz) mientras que la Foral hace la prueba al 100%. No he podido encontrar estadísticas desglosadas de los resultados de unos y otros, pero me da la sensación de que una vez más, nuestro gobierno esta gastando nuestro dinero de manera ineficiente. (Cada boquilla cuesta un euro)Responder
-
A alguno le debería dar vergüenza estar donde está.
Responder
-
Bar Cinoma dijo..
Claro que si, que te avisen. ¿Prefieres un mensaje al movil o un whatsapp? Lo que hay que leer!!Responder
-
Completamente de acuerdo con Jose Antonio. No se si desde tráfico no saben hacer bien las cuentas, pero con esos datos lo mejor que podemos hacer es quedarnos en casa sin salir por que si no la muerte es segura antes de un mes. Y estaría bien que tráfico informara sobre los sitios donde se hacen estos controles no para eludirlos, sino para no pasar y ser víctimas de cualquiera de esos descerebrados que van drogados.
Responder
-
Titular espectacular pero fuera de la realidad. Puede que la tercera parte de los conductores controlados estuviesen bajo los efectos de las drogas, pero en ningún caso se trata de controles aleatorios, sino más bien, por el costo de estos análisis, se someten a las pruebas a aquellos conductores de los que se sospecha hayan podido consumir drogas. Vamos, que no es real que uno de cada tres coches que circula por carretera, su conductor vaya influenciado por las drogas. Parece mucho más real el hecho que la mitad de los conductores fallecidos tuviesen restos de consumo de drogas, relación directa de consumo con siniestralidad. Hay que seguir trabajando en varios frentes, incluida la importante labor policial a pié de carretera.
Responder
Siempre informado dijo..Claro que si, que te avisen. ¿Prefieres un mensaje al movil o un whatsapp? Lo que hay que leer!!
Si lo hacen de manera seria, honesta y honrada ya es un buen comienzo. Además que lo hagan de manera exhaustiva, seria y sin inducir a la idea de que un tercio de los conductores lo hace drogados. Y no pillamos más por que no queremos. Lo del guasap igual es lo único que tú necesitas. Salu2.
Responder