Porsche Cayenne

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Actualizada 04/11/2014 a las 09:33
La principal novedad de esta segunda generación del Porsche Cayenne es que cuenta con una versión híbrida, lo que supone ser el primer vehículo de la marca alemana en montar este tipo de propulsor. Un motor 3.0 V6 de 333 CV y un eléctrico de 47 CV (los dos pueden trabajar individualmente o juntos) son los encargados de propulsar al nuevo S Hybrid. El resto de la gama lo componen las versiones gasolina 3.6 V6 de 299 CV, S de 400 CV, GTS de 420 CV, Turbo de 500 CV y Turbo S de 550 CV. Además, cuenta con dos variantes diésel, una de 245 CV y otra, el Cayenne S Diésel, de 382 CV. Todas mecánicas van asociadas a un cambio automático Tiptronic de 8 velocidades, aunque la versión gasolina más pequeña puede montar también un cambio manual de seis velocidades.
Esta segunda generación del todocamino aleman, 48 milímetros más largo, utiliza mecánicas más eficientes y potentes, entre sus principales novedades figuran el sistema 'Start Stop', una tracción integral más ligera y mayor espacio interior.
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