"Pesa más lo económico que la seguridad"

El decano de COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Comercial), Luis Lacasa, pidió que el nuevo informe de la Comisión no se quede en el "mero error" y se amplíen aspectos como "la presión del tiempo y el exceso de trabajo en cabina en condiciones normales" para corregir posibles errores que lleven a evitar futuros accidentes. Lacasa añadió que la tendencia desde hace cuatro o cinco años es "llevar la balanza más hacia el lado económico que hacia la seguridad", pero recordó que "una sola causa" no provoca un accidente aéreo sino una serie de circunstancias o concatenaciones.

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