Navarra

Solbes alega dificultades en el Convenio para aprobar la financiación del TAV en Navarra

"Ahí tenemos una dificultad, que mientras no resolvamos, es difícil que podamos avanzar", añadió el ministro

Actualizada Miércoles, 11 de marzo de 2009 - 14:56 h.

AGENCIAS. Madrid

Solbes alega dificultades en el Convenio para aprobar la financiación del TAV en Navarra

El ministro de Economía Pedro Solbes responde ante el pleno del Congreso a una pregunta del diputado de UPN, Carlos Salvador. A su lado, el nuevo ministro de Justicia.

El vicepresidente económico del Gobierno, Pedro Solbes, explicó hoy que en el Convenio Económico navarro "no se establece" la posibilidad de que la Comunidad Foral se descuente de su aportación al Estado la inversión en una infraestructura, aunque sí prevé la cofinanciación entre ambas administraciones estatal y autonómica. "Ahí tenemos una dificultad, que mientras no resolvamos es difícil que podamos avanzar", dijo.

Solbes respondió así hoy en el Congreso a la exigencia que le hizo en el Pleno de control al Gobierno el diputado de UPN, Carlos Salvador: que atienda la reclamación del Gobierno foral de firmar un convenio para que Navarra pague la construcción de la alta velocidad ferroviaria y se descuente el coste de su aportación al Estado, la fórmula acordada entre el Ejecutivo socialista y el del País Vasco.

"No le pregunto por qué prometen lo que no han cumplido o por qué pactaron con el Gobierno vasco lo que son incapaces de pactar con el Gobierno de Navarra. O por qué el bloqueo a otras infraestructuras", agregó del diputado, en referencia a la conexión fuera de Navarra de autovías que se están construyendo en la Comunidad Foral, como la que unirá Pamplona con Huesca.

"Si técnicamente están solventados los problemas, si la disposición del Gobierno de Navarra es absoluta, diga en esta Cámara en qué fecha tienen pensado firmar el acuerdo que autorice el inicio de las obras --reclamó el diputado--. Si no sabe o no puede decirnos esa fecha, le pediría que nos dijera hoy aquí las razones".

El vicepresidente económico explicó que el modelo económico foral navarro no es "exactamente igual" al vasco. En la Disposición Adicional 5, preció, se contempla la cofinanciación de inversiones entre el Estado y Navarra, "pero a diferencia del sistema vasco no se establece una eventual incidencia en la aportación que Navarra hace a la financiación del Estado", es decir, el descuento de la inversión del cupo que se paga. "Ahí tenemos una dificultad, dificultad que mientras no resolvamos es difícil que podamos avanzar", sentenció Solbes.

El ministro aclaró de todos modos que Fomento sigue preparando los "estudios técnicos imprescindibles" para prepara el acuerdo entre ambas administraciones y que el problema de la financiación se abordará "después".

El diputado de UPN, que aprovechó su intervención hoy para expresar su solidaridad con las víctimas de los atentados del 11-M en Madrid, calificó de "absolutamente insuficiente" la explicación de Pedro Solbes y aseguró que no impulsar esta obra "está generando un bloqueo en el desarrollo económico de Navarra. "No alegue razones técnicas que están resueltas hace tiempo --sentenció. Abandone esta indolencia y autorice el convenio ya".

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El ministro de Economía Pedro Solbes responde ante el pleno del Congreso a una pregunta del diputado de UPN, Carlos Salvador. A su lado, el nuevo ministro de Justicia.

Comentarios

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Las empresas de Guendulain que se metan a construir el TAV en Navarra, generan empleo y cobrarán por currar no por especular. Ah no, que es mas facil que el Gobierno nos de 90 millones a cambio de nada.Que empiecen las obras ya
Cuidao, el mal llamado convenio, la aportacion de Navarra a las cargas del Estado, es la identidad casi propia del FUERO. Cuidadinandanda
El AVE para mercancias y viajeros ancho europeo, a pocos años vista sera imprescindible, no por los ciudadanos que lo utilicen, sino para el transporte de los productos industriales y agroalimentarios, sino se hace sera otra puñalada mas a esos sectores, dado que el transporte de esas mercancias por carretera para medias y largas distancias sera ruinoso. El Gobierno de Madrid, con su actitud nos va a llevar a un retroceso, en sectores que ocupan a la mayoria de los navarros, es decir nos va a hacer una Comunidad con el principal sector de empleo el de servicios, y a muchos parados. El Gobierno de Navarra y el PSN, algo tendran que decir y hacer.JL
SOLBES DIMISION!!javi
JC qué poca altura de miras! de verdad crees que UPN gana algo comparando al PP con los nacionalistas? De verdad crees que el PP no quiere el TAV? De verdad crees que la gente es idiota? por ese camino a casa... pero en burro!ninguneados
En resumidas cuentas: Sí al TAV, no al AVE.USUARIO ENTENDIDO
Tranquilos todos, que cuando se acerquen las elecciones igual nos tienen en cuenta... Triste, pero así es la política. GUILLOT
El día que ZP diga una sola verdad, le hacemos un monumento. El PSOE nunca ha sido bueno para nuestra tierra.EL PSN SE HA CORONADO DE GLORIA
Así es el PSOE, así es como se ríe de Navarra y así, de esa manera es como consideran a Navarra. El PSN es una simple sucursal, un altavoz que repite lo que Pepiño dice en su madrileño micrófono, como los loricos. La derecha Navarra es UPN y la izquierda Na Bai, el PSN, PP e IU no son mas que altavoces conectados a Madrid, donde no les importamos una mierda...Arkaitz
Seguramente mas de la mitad que criticais no habeis cogido el tren desde que fuisteis a la mili.ADEMAS ESTAMOS EN CRISIS...
Este es el pago del partido socialista en Navarra,no hay derecho padecer siempre la marginacion del govierno central con respecto a Navarra,Urbano Molinero Garcia
Ninguneado: UPN no aprobo los presupuestos de Zp.UPN se abstuvo y sin consecuencias pues el PSOE los tenía aprobados con sus votos.Por cierto tampoco Rajoy votó en contra ya que ni siquiera acudió a la votación.El PP quitó dinero a Navarra al impedir las enmiendas que mejoraban esos presupuestos en el Senado lo que automáticamente validaba los presupuestos de ZP.Contra el AVE en Navarra estan aliados el nacionalimo vasco radical que se opone,el PP que se alegra y el PSOE que miente.Los tres creen que cuanto peor para loa navarros mejor para ellos.En las próximas UPN mayoría absoluta.JC
Todo lo que sea mejora de comunicaciones ayuda a la economía de Navarra.Es miope pensar solo en "para una vez que voy a Madrid..".Las empresas prefieren estar bien comunicadas y los turístas también acuden más si el viaje es más rápido y cómodo y también crean riqueza.Los que están contra el AVE son los nazionalistas vascos radicales que antes estaban contra las autovías y contra los aparcamientos y también los socialistas que han demostrado riteradamente no tener palabra.Más vale que nos gobierna UPN y no la coalición nacionaliata-socialista como al parecer preferian los del PP.Irache
y para la estación tampoco?estacion tercenmundista
querida clase dirigente, zapateros, solbes, miranda y sanz. estamos cayendo en la quiebra de las administraciones publicas, con un deficit bestial, un millon de familias sin cobrar paro, con una unica empresa aumentando su plantilla, los llamados "bancos de alimentos s.a." para que miles de familias puedan comer, y vosotros peleando para ver quien aporta los mil millones que cuesta el tav pamplona-castejon. con el agravante de que ya tenemos un tren alvia buenisimo, barato, y con mucha aceptacion. la clase contribuyente se esta hartando, y vamos por el camino de la insurreccion fiscal. todo tiene un limite.clases medias
QUE POCA VERGÜENZA TIENE ZAPATERO Y COMPAÑIAMA LOS NAVARROS NOS HA ENGAÑADO MÁS QUE A NINGUNOPROMETER, YA PROMETE. LA HOSTIA, PARA ESO ES ÚNICO, PERO PARA COMPROMETERSE CON QUIEN MÁS DEBE, NI POR EL FORRO DE LAS NARICESESO ES PARA QUE, LOS VOTANTES SOCIALISTAS DE NAVARRA, SE DEN CUENTA DE LO QUE LES IMPORTA A ZAPATERO. UNA MIERDA, ESO ES LO QUE LES IMPORTA LOS VOTANTES NAVARROSMENOS FLORES, ZAPATERO Y MÁS TRABAJARALSASUARRACABREADA
Nada, nada que esto nos los arregla Roberto en un plis, plás. Aunque a decir verdad a mí me importa un comino esto del tren, yo viajo en burra y el problema está en si me caigo por correr demasiado, total para ir a Madrid y luego no poder aparcarla en el abrevadero que lo han quitau. Antiguo.
Estos del PSOE siempre lo mismo. Dan de palabra pero como resulta que no la tienen, todo se queda en agua de borrajas. ¿Se les seguira creyendo? Si es así entiendo que todavía hay mucha gente ingenua o ciega.Hace falta comprarse fagas
Zp se muere de risa con nosotros. El AVE, la autovía del Camino que termina en un polígono, la de Jaca que lo hará en un campo en Yesa, la N232 que sólo se ha desdoblado en Navarra, la autovía Tudela-Medinaceli... Nuestros gobernantes no son más pardillos porque no se entrenan.Anuncio
Yo, no entiendo nada de polìtica, pero creo entender a través de algunos comentarios la alegría que esto les produce a los de siempre, es decir a los que tratan siempre de echar el freno a Navarra...o no?
¿Pero para el TAV en la CAV hay dificultades económicas?El PSOE y su compejo con los nacionalismos.
Si cuando había dinero no les dio la gana construir los 5 km de conexión de la autovia con Logroño, ahora que no lo hay se van a poner a construir el tren.....Pepe Frutos
Se estan riendo a la cara de Sanz.socialistos
Qué gran disgusto para Sanz... con lo bien que se había portado y con todos los deberes hechos!!c'est moi
No se que os quejáis tanto si al final Navarra va a tener Tren de Alta Velocidad. Ya lo dijo Sanz, si no se hace desde el gobierno de Madrid, lo haremos nosotros. Con dos cajones. De la misma manera haremos la conexión de la autopista con Madrid por Medinaceli y la autovía del Pirineo, y la autovía del camino de santiago y el canal de navarra y el pantano de itoiz, etc. etc. etc.Con dos cajones

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