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TXEMA RIPA DIRECTOR DEL HOTEL NH BARBIZON EN AMSTERDAM

"Voy al trabajo en bicicleta vestido con traje y corbata"

"En Holanda se ha podido notar algo la crisis, pero nada en comparación con la situación que se vive en España"

Actualizada Domingo, 11 de enero de 2009 - 04:00 h.
  • GABRIEL ASENJO . PAMPLONA

Pamplonés de 38 años, Txema Ripa Azcona añade a su trabajo en Holanda otra conducta saludable en un país donde el agua y la rueda son símbolo de vida: acude a su hotel en bicicleta, aconseja rutas y paseos en bici, y, siguiendo la costumbre holandesa, envía postales y flores a sus empleados de baja laboral.

Colaborador en las páginas Navarros en la Aldea Globalque se publican los domingos en este periódico, ha dedicado parte de su vida a conocer países y personas porque en su profesión sabe que la vida también es un haz de pequeñas cosas y detalles culturales. Y si las cosas pequeñas se ponen juntas son más grandes que las muy grandes. Ese podría ser su lema aplicado a su hotel "de unos 125 empleados y 274 habitaciones de las cuales once son apartamentos" explica. "¿La Suite Presidencial? Puede salir en torno a unos 800 euros. Pero Amsterdam tiene una alta demanda turística y de negocios y los precios son muy variables".

Estudió Turismo en Pamplona y amplió estudios en Madrid. Se defiende en holandés, italiano y alemán. Habla bien el francés, pero su medio de trabajo es el inglés. "Todo el mundo es bilingüe en Holanda y habla el inglés. Con inglés y con español puedes manejarte en casi todo el mundo", observa.

¿A través de qué recorrido llega a Amsterdam?

Después de trabajar tres años en Madrid en NH, me fui a Australia. Con 24 años pedí un visado especial que te permite trabajar durante un año que te lo dan si eres menor de 25 años. Estuve llevando la gerencia del restaurante del Club Español en Sidney. Es impresionante la de españoles que hay en Sydney. Volví a España después de un viaje tranquilo alrededor del mundo. Compré un billete de avión, fui dos meses a Nueva Zelanda, pasé a Argentina, me recorrí Perú, Bolivia, República Dominicana y Egipto. Todo con mochila. Luego regresé a Madrid y volví a dejar mi currículo en NH. Me llamaron para abrir el primer hotel Express de la cadena cuando estaba trabajando para Holiday Inn en Inglaterra. Luego estuve cuatro años en La Coruña hasta que me propusieron Amsterdam. Ya llevo dos años, pero primero llevando tres hoteles de cuatro estrellas.

¿Qué debe primar en el carácter de un director de hotel de cinco estrellas?

Hay una máxima en NH: cuestión de detalle. Se aplica en todo, pero quizás con más intensidad en un hotel de cinco estrellas. Es lo que espera un cliente: que te anticipes a lo que pueda necesitar. Deducir cuando entra por la puerta que si viene de un país cálido quizás necesite una habitación más fresca. Te debes anticipar para sorprender. Es también un trabajo de relaciones públicas.

Holanda lleva fama de practicar una política laboral que permite bajas mucho más prolongadas que en otros países.

La ley es muy protectora con el empleado, para bien y para mal. El empresario deber convencer a una empresa mediadora y al empleado para que se incorpore a la empresa y demostrar que la empresa pone todo de su parte para que el regreso sea muy fácil. Por ejemplo, una reincorporación paulatina trabajando las primeras semanas cuatro horas al día. Al tercer día de baja debes llamar por teléfono al empleado, interesarte por su estado, mandarle una postal y un ramo de flores. Al principio me sorprendía, pero eso es algo muy normal en Holanda. También es cierto que hecha la ley puede haber alguien que haga trampa en su beneficio.

¿Le ha dado tiempo de observar alguna referencia de Navarra en Holanda?

Los vinos navarros que tenemos en el menú. Es algo en lo que hago hincapié. Los holandeses piensan que NH viene de Nord Holland. Les digo que no, que viene de Navarra Hoteles. También les hablo de que Navarra fue pionera en la red de casas rurales.

¿Los clientes de cinco estrellas se llevan recuerdos y ceniceros?

Ceniceros no, porque en Holanda ya no se puede fumar. Es algo muy estricto. ¿Toallas? En cualquier sitio, aunque en un hotel de cinco estrellas en menor medida. Los clientes holandeses son muy respetuosos. Y los españoles que acuden se sienten más cohibidos.

Descubra el Amsterdam de cinco estrellas.

Siempre recomiendo alquilar una bici y salir de Amsterdam. Cruzar con la bici el río Ij con el ferry que es gratuito. Y en la parte norte comprobar que absolutamente todo está preparado para ir en bici. Los caminos son especiales para la bicicleta con mapas y distancias marcadas. En dos horas vas de pueblecito en pueblecito. Pueblos típicos holandeses con sus praderas, sus vacas y ovejas, su iglesia... Y a media hora del centro de Amsterdam. Los turistas, en cambio, van a los canales, al Barrio Rojo o a los coffee-shop, pero nada más alejado de la realidad que los holandeses están todo el día fumando en los coffee-shop. Y menos ahora que no se puede fumar.

La bicicleta forma parte del paisaje de los Países Bajos. ¿Qué debe imitar Pamplona respecto a la cultura de la bici?

Mucho. Se puede mejorar mucho el carril bici. En Amsterdam primero es el peatón, segundo es la bicicleta y tercero es el coche. La bici tiene preferencia ante el coche. Yo no tengo choche. Vivo en el barrio judío donde está una de las mayores factorías de diamantes. Y voy a trabajar en bicicleta con traje y corbata como todo el mundo. Es algo que aquí choca porque la bicicleta sólo se utiliza para hacer deporte y para el fin de semana. Allá es tu medio de transporte. Los carriles bici priman ante cualquier otro medio de transporte. Tienen a favor que es un país bastante plano. Los candados te pueden costar más que las bicis y han bajado los robos de bicis. Antes el mercado de bicis robadas era impresionante, pero pusieron una policía secreta para las bicis de segunda mano.

Un hotel es escenario de historias humanas y anécdotas. ¿Qué es lo más surrealista que le ha tocado vivir?

Lo primero es la discreción, pero sí puedo citar un caso de una clienta habitual en Madrid. Había olvidado tomar su medicación y pensaba que la querían envenenar. Se encerró en su habitación y sólo aceptaba el servicio de habitaciones. La cuidamos y después de pasar por el hospital regresó a darnos las gracias. Y recuerdo que el otro día, después de una cena de jubilados, encontramos una dentadura postiza.

Los hoteles, en general, da la impresión de que se asocian poco con su entorno, que hay poca diferencia entre uno de Sydney con otro de Oslo o de Madrid.

Es que se trata de que haya cierta homogeneidad en los hoteles para que el cliente se sienta como en casa y diga: esto es lo que me espero. Pero eso no quita para que cada hotel tenga su propia personalidad. Tenemos habitaciones que, arquitectónicamente, pertenecen a un conglomerado de 19 casas del siglo XVII con detalles que no se pueden cambiar del Amsterdam de verdad, incluso con paredes inclinadas. Abres la ventaja y ves el canal.

Afirman que el 2009 ofrecerá unos datos económicos peores que el 2008. ¿Cómo se refleja la crisis en su sector?

En Holanda se ha podido notar algo la crisis , pero nada que ver con la situación que se vive en España. Ahora estamos en temporada baja y no puedes apreciar si la menor ocupación es por la estación o por la crisis.


Comentarios
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  • Si no quieres coger la bici, ¡perfecto! Pero no critiques a los que la cogemos. En cuanto sale una noticia relaionada con bicis, a la peña se le revuelve el estómago. ¿No seréis un algo intolerantes? Ustedes hagan lo que tengan que hacer que los ciclistas haremos lo que tengamos que hacer.Tú en coche y yo en bici
  • viva la bici y viva españaciclista
  • un navarro que vive en u s a ....yo ando en bici para hacer deporte ,lo demas en bmw.. y cuando voy a cazar o pescar ,en jet privado,NO MIO ... que los navarros no somos tontos ... agur desde ,malibu california ..creo que tienes que saber donde estamos ...antxon
  • primero yo no sé andar en bici, porque ni en mi niñez y juventud no tuve la oportunidd ni de tener bici ni por tanto de aprender, es decir, no puedo usarla puesto que no sé utilizarla, y además de uqe me serviría si ni tan siquiera tengo currelo, ya que soy una despedida en paro. Quiero un puesto de trabajo y me comprometo a aprender a andar en bici. Despedida
  • Ser "pamplones de toda la vida" es bueno o malo?¿Que quiere decir esto exactamente?Que has salido muy poco de Pamplona?Que no has salido nunca de Pamplona?Si vas a Salou 15 dias no dejas de ser "pamplones de toda la vida" pero si te vas a currar a Soria un mes?Si sales al mundo exterior y te contaminas que hay que hacer para volver a ser "pamplones de toda la vida"Correr un encierro? Rezarle una novena a San Saturnino? Comerte un pimiento del Cordovilla?..........Las dudas me asaltan y me asolan
  • ¿La gente normal no vamos en bici? ¿Te consideras normal después de ese comentario? ¿En Pamplona el coche se hace imprescindible? No vives en Barcelona, ni en Madrid, Pamplona no es muy grande como para necesitar ir en coche a todos los lados. Está claro que no vas a ir al Leclerc a hacer la compra en bici, y cargar todas tus bolsas como una mula, al igual que no vas a Inglaterra nadando, sino en avión, porque es mucho más fácil y cómodo, pero también podrías llegar allí después de unas cuantas brazadas. Por favor, pensemos un poco más antes de escribir tontadasLa bici puede mejorar muchas cosas
  • Pamplona debería aprender muuuuuucho de Amsterdam. Mi admiración y un abrazo a todos aquellos que van al trabajo en bici!!Mikel
  • Pero que no majetes, que yo no se por que estais tan irritados, a los demás nos da igual que vayais en bici, en patinete o como querais pero está claro que, a juzgar por la ocupación de los carriles bici, sois cuatro.Y tambien está claro que a los demas no nos da la gana de ir en bici por muy ecologica y tal que sea.Que mal caracter se le pone a la gente por ir en bici, por Dios.Maite Txumía
  • yO TAMBIEN VOY EN BICI TODOS LOS DIAS A TRABAJAR Y SOY pAMPLONES ptv DE TODA LA VIDA. VIVA EL CARRIL BICI!!!!ptv
  • Alguien se mete con la gente que va en coche? No, verdad? Por qué molesta tanto que vayamos en bici, sin molestar a coches y viandantes y sin que ellos nos molesten a nosotros? Harto de coches en Pamplona
  • Pues parecido a lo que ocurre aquí. A los tres días de baja por accidente no laboral te llama el jefe por teléfono, te echa cuatro "flores" y cuando el médico te da el alta, el jefe te envía una preciosa postalita que dice: "sentimos comunicarle que debido a las actuales circunstancias, bla bla bla blu bluu... te vas a la p*t* calle. Ex-accidentado y Despedido
  • Estoy con Rodrigo, y viendo que la inmensa mayoría va en coche, son mayoría los que piensan como él. Bueno, exagera con lo de los hippies y yuppies pero por ahí van los tiros... Si la gente prefiere ir en coche el ayuntamiento se tiene que amoldar y sacar plazas de aparcamiento por todos lados.Muy bien Rodrigo
  • Hay que ser realistas. Pamplona no es como Amsterdam; es una ciudad bastante incómoda para circular en bici y su clima no es el mejor. Hay pocos trayectos medianamente llanos y son para los que viven en el núcleo urbano. Yo uso mucho la bici para hacer deporte pero vivo en un pueblo de la cuenca donde no hay autobús a Pamplona y me resulta imprescindible el uso del coche para desplazarme a todas horas con mis hijos al trabajo, al colegio, a hacer la compra...El que pueda usarla pues fenomenal y, hombre, no creo que haga falta gastar muchos euros en habilitar carriles bici. Con un poco de sentido común se podrían apañar unos pocos kilómetros de recorrido fácil.Más sentido común
  • Saludos de un anormal. Alguno no se si sois tontos o es que escribis aprovechandoos del anonimato para provocar. La bici no hace daño a nadie, el que no quiera andar que no ande, pero que no se falte el respeto. Yo estos días no uso la bici porque hace un frío excesivo, pero en cuanto estemos a 4 grados volveré a usarla, tardo casi lo mismo que con el coche y no pierdo el tiempo aparcando.Para Rodrigo
  • Rodrigo, yo ando en bici. No me considero "progre", ni mejor persona y, ante todo, tengo el mismo derecho que tu a elegir el transporte que desee. Tengo todo el derecho del mundo a exigir mi seguridad, sin que ello perjudique necesariamente ni al viandante ni del conductor. También uso el coche. Solamente soy más consciente de todo lo que atañe coger el coche: gasolina, contaminación,... Y respeto lo que otros decidan. Ojalá más personas pensaran más profundamente, en vez de hacer lo fácil. Lo fácil no es siempre lo mejor. Más cultura contra el esfuerzo
  • Vamos a ver... osea que si el dinero público se emplea para hacer carreteras es una buena inversion, pero si se emplea para hacer carril bici es tirar el dinero... Pues yo quiero que se hagan más carriles bici, ¡ea!. Por cierto, y que me entere yo, ¿a quién te refieres con eso de la gente normal? Es que me da la risa...Un tipo no normal... por lo que se ve...
  • ¿gasto social? Yo no digo que aqui no haya getas que se aprovechen del tema y funcionarios que lo exploten y a esos los tienen mas que fichados, pero a mi me ha pasado que salir de quirofano y a los 4 dias decirme la mutua que ya me vale, que puedo ir pitando a currar a la cadena que total 3 operaciones en el hombro no es para tanto.Al que explote el cuento a la P. Calle y al resto que le respeten.Yo Mismo
  • Yo no voy en bici porque no me da la gana y ya está, me siento más desprotegido en todo: clima, seguridad física, etc. Y además en el coche uno va más discreto, por lo menos en una ciudad donde la inmensa mayoría usa el coche frente a la bici, y para los que somos un poquito tímidos pues... mejo, jejer.Prefiero el coche
  • Las bicis son para los cuatro hippies y yupis que quieren ir de progres. La gente normal no vamos en bici. Pamplona no necesita carriles bici, lo que necesita son mas carriles coche. Si esto fuera como abáigar, podríamos ir andando a todas partes, pero en Pamplona el coche se hace impresindible. A ver cuantos progres de esos que van en bici, hacen la compra en el Leclerc con su bici. Vamos hombre! Queremos comodidades, no incomodidades. Ir en bici será muy bonito, pero cansa mucho, en verano se pasa calor y en invierno frio. En coche tienes aire acondicionado y basta con empujar levemente el pie para que eche a andar. Lo dicho, la gente normal no va en bici. Basta de tirar el dinero de todos en cuatro pelaos.Rodrigo
  • al "ciclista". Uy si, hay que ver que saturados están los carriles bici esos nuevos que nos han puesto. Si es que están tan llenos como las ceras del cortre ingles en un sábado de rebajas. Desde luego, es la inversion mas rentable que han hecho con mis impuestos.VENGA YA un montón de pasta en una instalacion que usan 4 mal contados, porque, como dice "maite" al resto no nos APETECE ir en la puñetera bici a ningún sitio.venga ya
  • ¿ Ha habido ya alguna noticia de atropello de peatón por ciclista? Los detractores de la nueva ordenanza municipal auguraban miriadas de costillas rotas, y por lo que veo las UCI están repletas de gripe.Son vehículos pequeños
  • anda, yo mismo, que el absentismo laboral aqui es monstruoso. que curioso, el absentismo laboral del funcionario (cobra el 100% del sueldo estando de baja y es intocable) es doble que el absentismo de un trabajador de la empresa privada (cobra el 90% del sueldo y es "tocable"). el absentismo del autonomo es una decima parte del absentismo funcionarial (cobra muy poco, y su jefe es él mismo). ¿sera que los autonomos tienen una salud de hierro?.¿gasto social?
  • El paletismo del coche se impone en el reino de la inculturaUno de NABAI
  • Lo de interesarse por los empleados de baja es igualito que aqui, al segundo dia ya tienes al medico de la mutua en casa y lo de reincorporarte el curro igual, si te han operado al dia siguiente ya te estan diciendo que venga, dejate de cuento que ya te han cosido y a tu puesto a dar el 100 X 100 y si quieres flores te las compras, eso si fuera de oras de trabajo.Yo Mismo
  • Por algo Pamplona es la ciudad Europea con mas coches por habitante. Aquí somos cerrados de todo, y no estamos dispuestos a mirar a ninguna parte. En todo caso que nos miren los demás. Y así nos va, claro. Solo hay dos posibles soluciones: una emigrar a países y ciudades de verdad. La otra es empezar a quitarle carriles al trafico de coches: convertir carriles en carriles BUS, y carriles bici.Europeo

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