Alonso dio 119 vueltas, fue el piloto que más estuvo en pista, con dos distancias de carrera. Se mostró satisfecho con las mejoras en el R28: "Ha respondido bien y parece bastante competitivo. Ciertamente estamos mejorandolo. Hemos probado algunas nuevas piezas aerodinámicas que han funcionado bien y estoy contento", apuntó el ovetense. De no ser por un propulsor que agotó su vida útil, hubiera sumado fácil 140 vueltas.
"Hemos hecho comparaciones con los dos tipos de suspensión, con amortiguadores inerciales y sin ellos, y el comportamiento del coche no varía mucho. El mejor tiempo fue sin la nueva suspensión. El coche ha mejorado en conjunto", dijo.
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