AENA sustituye un equipo de ayuda a la aproximación de aviones a Noáin

Una vista aérea del aeropuerto de Noáin-Pamplona. DN

La entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha iniciado las obras para sustituir uno de los dos sistema de aproximación (VOR) de los que dispone el aeropuerto de Noáin. En concreto, se han iniciado los trabajos para reemplazar el citado dispositivo electrónico situado en Campanas. El otro está ubicado en El Perdón y ya fue renovado en noviembre de 2005.

Los VOR son equipos de ayuda a la navegación. Emiten unas señales que son registradas e interpretadas por receptores de las aeronaves y permiten asegurar que siguen la trayectoria correcta, tanto en ruta como en aproximación a un aeródromo. La sustitución del VOR de Campanas se enmarca dentro de los planes de AENA por modernizar los equipos de los aeropuertos que gestiona antes de que completen su vida útil. El periodo de vida útil es de unos quince años. Fuentes de la entidad explican que el nuevo VOR de Campanas dispone de tecnología más precisa y con menor sensibilidad a las interferencias, al igual que equipo instalado hace tres años en El Perdón.

Los trabajos se iniciaron el pasado 1 de abril con la desactivación del actual equipo. Está previsto que el proceso concluya antes de final de año. Aunque es posible que el nuevo equipo ya esté instalado para finales de verano, luego es necesario un tiempo para que el VOR supere las pruebas y trámites necesarios para darle de alta. El coste estimado de las obras se eleva a 840.000 euros que abonará el Ministerio de Fomento, a través de AENA. Las obras y los nuevos equipos fueron licitadas por la entidad pública en 858.510 euros y su plazo de ejecución es de ocho meses.

Los VOR están ligados a los DME, que facilitan información sobre la distancia a la cual se encuentra la pista de aterrizaje.