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BICICLETAS

Actualizada Viernes, 6 de marzo de 2009 - 03:59 h.
  • A.O. . PAMPLONA

1 Tránsito Deben transitar por la calzada y están obligadas a cumplir todas las normas de tráfico. No podrán circular por las aceras de la ciudad, salvo por aquellas que estén debidamente señalizadas y siempre con prioridad para el peatón. No podrán pasar de 10 km/h y evitarán las maniobras negligentes o temerarias que incidan en la seguridad del peatón. En los pasos, deberán echar pie a tierra. Deben llevar timbre y luces reflectantes.

2 Circulación Las bicicletas pueden circular por parques, paseos y zonas peatonales. Siempre por debajo de 10 km/h. Los peatones tendrán también prioridad en estas zonas. En los parques, deben circular por zonas pavimentadas.

3 Registro Se podría crear un registro exigiendo la inscripción de todas las que pretendan ir por la aceras señalizadas, parques, paseos y áreas peatonales. Se les podría exigir seguro de responsabilidad civil.

4 Estacionamiento Se deberán aparcar en los lugares dispuestos para ello. Si no los hay en un radio de 100 metros, se podrán dejar en zonas peatonales y aceras de más de 4 metros amarradas a mobiliario urbano no en árboles ni canaletas.

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Comentarios
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  • yo pienso seguir andando en bici por la acera, eso si como me intenten multar voy a pedalear como nunca, entonces si que sere un peligro para el peatonesto es de risa
  • ¡¡¡ Que el ayuntamiento mira hacia otros Paises miembros de la EU como llevan el tema !!! Aqui parece que se encuentran al principio del siglo 1900. !!!Que diga alguien que la maquina de tiempo no existe o quizas aqui todavia no saben que existen otros mundos mas lejanos de su nariz!!! un europeo
  • Espero que se lien a poner carriles-bici por todas las esquinas, porque teniendo en cuenta la infraestructura tan deprimente que tenemos en este pueblo para circular en bici...Yo misma me veo Vuelta el Castillo pa arriba, Vuelta el Castillo pa abajo. Y si tengo que ir a otro sitio,que seguro que sí porque ya me direis, pues "aparco la bici" (que esa es otra, ¿donde, JA,JA,JA ?) y a patear. Ah! Y qué es eso del registro? Ah! Y lo del seguro...Venga por favor menos cachondeo Miren
  • Asi nunca podremos utilizar la bici en esta "bendita ciudad". Es una pena. A ver si a quien proceda se le ocurre un dia hacer una excursión por Donosti mismo, sin ir mas lejos, y se le cae la cara de vergüenza de ver que nos llevan años luz en este tema. Y si ya salen del Estado Español y se van a la vecina Francia, se darán cuenta de su gran eror. En fin...A ver quien es el guapo que se atreve a circular por la calzada en esta ciudad en la que cada día se conduce peor y hay mas descerebrados al volanteEdurne
  • Yo misma con mi bici. Solo es para decirte que viejos son los trapos no las personas. Creo que el semáforo en rojo nos lo hemos saltado todos en alguna ocasión jóvenes y mayores.Jose J
  • Esto es patético,tambien es sancionable los viejos que pasan en rojo, en lugarnes que no son paso de cebra y desde luegooo sancionaran a los peatones que van por el carril bici?yo misma con mi bici
  • xD Me troncho. Ahora mismo me voy a Mapfre a asegurar la bici. Madre mía, que país. Y a 10 km. por hora, como se nota que estos no han montado en bici desde su tierna infancia. En serio ¿por qué no se hace un plan integral de movilidad, con estudio de tráficos, creación de líneas completas de carril bici (no la chapuza que se está haciendo en la que los carriles llegan a ningún lugar) y con aparcamientos para bicis SEGUROS? Es más fácil hacer ordenanzas sin penasr, claro... En Cambridge los estudiantes universitarios NO pueden usar coche para los colleges y centros. Aquí las universidades bien llenas de aparcamientos...Pablo
  • Pues a mí me parece muy bien lo de los 10 km/h en el Casco Antiguo. Vivo en Mercaderes y veo bajar a toda pastilla las bicis por la Chapitela, luego van por Mercaderes abajo , sorteando a la gente sin bajar la velocidad. Yo no digo que no vayan en bici, pero por unas calles tan transitadas , tienen que ir mas despacio.Vecina del Casco Antiguo
  • Ciclistas, ya podéis ir pensando en el punto 3 así que a registraros y hacer el seguro de Responsabilidad Civil, que no todo vale.Peatón de zapato.
  • Timbre, vale, luces reflectantes, pues también vale... ¿ y el velocímetro para evitar los radares municipales ? Vamos hombre, circular, lo que es circular, en bici en terreno llano por debajo de 10 km/h es imposible, te caes, esta gente no ha montado en bici más de 200 metros en su vida.Vendovelocímetrosbaratos
  • ¿Y cómo harán para multarte si vas a 15 en vez de a 10km/h? ¿Adaptarán radares de tráfico? ¿Y si pasa alguien corriendo a 20km/h? ¿Saltará? ¿Te perseguirán los municipales corriendo? ¿O van a hacer patrullas ciclistas?komo molo
  • Y luego tendrán la vergüenza de decir que apoyan el uso de la bici cuando en realidad sólo se piensa en clave de coche. No sé a qué lumbrera se le habrá ocurrido lo de los 10 km/h, pero está claro que no ha ido en bici en su vida.Sergio
  • Después de llegar a mi destino con la bicicleta voy a tener que buscar el lugar "adecuado" para candarla? venga ya.... a este paso pondrán "zona azul" para bicicletas. Si me desplazo en bicicleta es porque puedo dejarla en la puerta, si tengo que buscar un sitio para "aparcar" después de llegar a mi destino voy en coche y puntoIñigo
  • Hostias!! mi bici no tiene timbre!! me van a sancionar...Benito Ros
  • ¿donde queda la campaña iniciada por UPN para favorecer el uso de la bicicleta? ¿puro marketing? ¿cuantas aceras hay en esta ciudad señalizadas como ciclables? ¿una, dos, ninguna? que verguenza...Ana
  • ES INCOMPRESNSIBLE¿Cómo es posible que las bicicletas tengan que circular a 10km/h y los coches a 20km/h en el casco viejo? ¿acaso es más peligrosa una bicicleta que un coche?!!!Arantza
  • Qué cantidad de chorradas que nadie va a cumplir ni nadie se va a preocupar de hacer cumplir. ¿10 Km/h? ja ja ja. ¿Seguro? ja ja ja. Dais pena.Jacinto

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