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PAMPLONA

Casco Antiguo y Ensanches necesitarían 2.000 plazas más para aparcar todos sus coches

Ambos sectores suman 7.183 tarjetas de residente, pero sólo disponen de 5.090 plazas para aparcar

Actualizada Sábado, 15 de noviembre de 2008 - 04:00 h.
  • DN . PAMPLONA

Los vecinos del Casco Antiguo y de los Ensanches de Pamplona necesitarían más de 2.000 plazas de aparcamiento extras para poder estacionar todos los vehículos que cuentan con tarjeta de residente en ambos sectores. En concreto, entre las dos zonas de Pamplona hay expedidas 7.183 tarjetas de residente para poder aparcar en la zona azul, pero sólo existen 5.090 plazas de aparcamiento reguladas en superficie.

Los residentes del Casco Antiguo (sector 1) pueden aparcar en cualquiera de los dos Ensanches (sector 2). No ocurre lo mismo al contrario. Sin embargo, la desproporción entre plazas de aparcamiento reguladas y tarjetas de residente es más seria en el caso del Casco Antiguo, que dispone sólo de 590 plazas para 2.043 vehículos. Es decir, sólo 1 de cada 4 coches conseguiría aparcar.

Los coches que no consiguen sitio en ninguno de los dos sectores pueden buscar entre la plazas no reguladas próximas. Cerca del casco viejo se calcula que existen unas 976, principalmente en Rochapea junto a los corralillos del Gas. En esa zona, en el parque del Runa, se van a habilitar unas 200 plazas sólo para residentes.

En cuanto a plazas subterráneas, el Casco Antiguo dispone de 2.553 y los Ensanches 6.258. No es posible disponer de tarjeta de residente si se tiene plazas en alguno de los aparcamientos promovidos por el Ayuntamiento. Por las noches, el Rincón de la Aduana llega al 63% de ocupación, Baluarte, al 27%, Plaza del Castillo al 41% y plaza de Toros al 42%.


Comentarios
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  • La supuesta peatonalizacion del Casco Viejo y de la plaza Castillo es UN ENGAÑO.Las furgonetas de reparto campan a sus anchas para descargar unas barra de pan o unas cervezas que se podrian llevar con un carrito.En la Plaza del Castillo te pueden atropellar en cualquier momento.ESTABA MEJOR ANTES CON LAS ACERAS BIEN DEFINIDAS.Se deberia prohibir todos los vehiculos a motor e esas zonas a excepcion de casos cocretos.Lo demas con carritos.Uno de cada 3 euros del Ayto.va a lo viejo.NO LO SACARAN NUNCA ADELANTE SI NO HAY UNA ELIMINACION TOTAL DE VEHICULOS .esquivacoches
  • La solución puede estar en dejar que los vecinos de estas zonas aparquen gratis en los parkings subterraneos, que se habiliten un número de plazas para ellos, ya que estos siempre están medio vacios. Estos vecinos pagan su tarjeta con lo que deberían tener derecho a aparcar. Además se ganan plazas para rotación en superficie y se aprovechan los parkings.una idea
  • .....como que inconstitucional...COOOOOOOOOMO,COOOOOOOOOOMO.... el derecho a la vivienda si que lo recoje la CE, pero claro, en aquellos tiempos no se planteó la posibilidad de que la vivienda tuviera plaza de aparcamiento justo al lado de la terraza o balcón , así para tener el cochecito más cerquita de la cocina, pero eso sí mínimo con tres plazas por vivienda...que luego la familia crece y necesita más movilidad...DEROGAR LA CE!!! VIVIENDAS CON GARAJES GARANTIZADOS...Y CLIMATIZADOS....abajo la peatonalización....porpedirkenokede yateavisoyosieso notevayasaenfadar
  • el que quiera una plaza de aparcamiento que la pague, para desplazarse hay infinidad de posibilidades. Si tengo plaza es porque la he pagado, ahora que visto de una forma aldezaharra igual pido al ayto. que me la subvencione, ya puestos... o tambien que me de la posibilidad de tener una txartela de esas...no que ahora si quiero ir al centro: a pagar!! Con lo que me gusta ir al casco y yo tampoco puedo aparcar cerca del bareto o tiendica que me gusta...y aquí ni siquiera pagando.....o sí porque aparcamientos privados ya hay, pero no me acaban de convencer, no sé......listomariporpedirchorradasquenoquedenotejode espabilategui
  • Que hagan como en Londres cobrar a los automoviles por circular por la ciudad con camaras que graven las matriculas.jm
  • Manolo, todos los que trabajais donde tu trabajas necesitais ir cada uno con vuestro coche? no podeis ir 5 en el mismo coche? entonces ya no necesitas el coche para ir a trabajar. Solo uno de cada 5 necesitaría coche (que pagaríais solidariamente entre todos). Llamame lo que quieras, iluso, piruleta o lo que sea, pero tengo razónOtro que va en coche compartido
  • Javi, en mi bici no puedo llevar a mi madre y a mis hijos pequeños, con silletas, bolsos, maletas. Y vivo en el casco viejo, ese sitio al que todos podéis venir a divertiros, pero en el que vivimos gente con las mismas necesidades de todo el mundo: viajar llevando maletas, venir con la compra cargado desde el hiper...ir a trabajar de madrugada. Lo de la bici está bien, pero por el hecho de vivir en el caso viejo no tengo porque renunciar a tener una familia y desplazarme con ella y a poder hacer uso del coche para los trayectos que no hace nadie a pie ni en bici, Y eso hace necesario que cuando llegue a mi casa cargado co totdo lo de los niños un viernes a la noche pueda aparcar en algún sitio que no esté a un kilometro de casa. O que no pierda horas dando vueltas generando contaminación buscando un sitio para aparcar con mi inútil tarjeta de residente. La bici para mi no es solución
  • alguno vive en la ciudad de chocolate,en la calle de la piruleta.Algunos entramos a trabajar a las séis de la mañana,¡ya me dirás qué autobus tenemos! Y además, no todos tenemos la capacidad física para subirnos a una bicicleta,ya sea por la distancia a recorrer o por edad.manolo
  • Señores y señoras, ya vale de comprar coches_Cojan la bici o el transporte público_Yo reduciria las plazas de aparcamiento para reducir el uso del coche, vease otras ciudades_ No es normal que exita tantos coches_¡es el centro de la ciudad!!!cuando se diseño en el ensanche no se pensó en el coche_La mentalidad del pamplonés de a pie es: yo con mi coche hasta la puerta del trabajo, puerta de la panadería,puerta de casa....quiero más aparcamiento....Os suena de algo? Mirar vuestras conciencias, egoistas y usar el Transporte Público_jose
  • Sra. Barcina, este es un pequeño ejemplo de sus txandrios, como se puede llevar una politica de aparcamientos y dejar la zona más problematica con un deficit de 2.000 y encambio en otras zonas sobran aprcamientos aunque sean de pago, sera porque el casco viejo no la vota y vd. les paga con creces.critico con los politiquillos
  • Para los residentes de casco antiguo la tarjeta debería ser gratuita, ya que no les garantiza para nada el poder aparcar.Y si no es gratuita, que les permita aparcar a la noche en el parking de la plaza del castillo que está practicamente vacío. Que el ayuntamiento y la concesionaria se arreglen para facilitar plazas. Entre lo que cobran por la concesión a costa de las plazas que han supriimido sin ofrecer alternativa, y lo que cobra el ayuntamiento por plazas de residente que no ofrece, y algo que puedan pagar los vecinos, seguro que se puede llegar a una solución. Para la concesión siempre será mejor cobrar algo por unas plazas que ahora tienen siempre vacías a las noches por las que cobran 0 euros.politica lowcost para plazas siempre vacias
  • Ala pues,hacemos otro parking y solucionado.Depues se unen todos los que hay en Pamplona y se puede hacer cursos de espeleologia por el subsuelo de Pamplona atravesandola entera sin ver la luz natural.UPN = LADRILLOjavi
  • ...y las peatonalizaciones,aceras agrandadas,exceso de plazas de invalidos que siempre estan vacias,los contenedores de basura,...etcun vecino harto
  • aparcar no es un derecho constitucional. Más parques, aceras más anchas, mas bicis y menos aparcamientos por favor.oraculo
  • Es increible el tiempo que a veces cuesta ,y muy frecuentemente,aparcar a la noche en el casco antiguo,mas de 30 minutos dando vueltas y nada ..urge dar una solución:construir otro aparcamiento subterraneo o dar tarjeta de residente a la noche en los subterraneos exitentes . una residente del casco antiguoCARMEN
  • otra pequeña solución seria que los del sector 2 pudieran aparcar en el sector 4 que tiene un montón de plazas libres... por favor estudienlovecino ll ensanche
  • Y de las pocas plazas disponibles, la mayoría son ocupadas durante el día por no residentes. Así que calculen las que pueden quedar para los vecinos. ¿Por qué no destinan el aparcamiento en superficie para vecinos y el subterráneo para los que quieran acceder al centro en coche? Esa si sería una solución para los vecinos y para fomentar el supuesto fomento del transporte público que querían conseguir con el ZEL. Raquel E.

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