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¿Conoces otros puntos peligrosos en las carreteras de la Comarca y resto de Navarra?

  • Te invitamos a que nos lo cuentes para poder advertir de la problemática a los conductores que circulen por ellos y a la Administración responsable en cada caso

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Actualizada 30/07/2013 a las 10:09
Si conoces otros puntos peligrosos en las carreteras de la Comarca de Pamplona y del resto de Navarra, te invitamos a que nos lo cuentes para poder advertir de la problemática a los conductores que circulen por ellos y a la Administración responsable en cada caso.

Puedes hacerlo escribiendo un comentario en esta noticia, enviando un correo electrónico a nuestra dirección (edicion.digital@diariodenavarra.es) o contactando con nosotros a través de las cuentas de Diario de Navarra en Twitter y Facebook.




  • Mendigorriana indignada
    (30/08/13 08:45)
    #47

    El París Dakar de Puente La Reina, Mendigorría y Larraga. Ya llega el invierno... con sus heladas y lluvias. Espero que no tengamos que sufrir una desgracia. Sin arcenes, con el constante transito de vehículos pesados, con los socavones y riachuelos que cruzan el asfalto, sus curvas, cambios de rasante... Una solución YA! Estamos hartos de los pivotes para señalizar balsas que invaden un carril completamente!

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  • cris
    (11/08/13 11:59)
    #46

     Sigo flipando con que aún no hallan hecho nada en la de Olloki-Arre. Ya he perdido la cuenta de las personas que han perdido la vida ahí en 2 años. En esa carretera hay mucho arcén y espacio de sobra para separar los carriles con algún tipo de mediana con algo de altura que pueda evitar que 2 coches choquen... Estando reciente el último accidente, investigación de la policía foral para tomar medidas, aún no deben tener clara la solución, esperemos al próximo accidente. No soluciona nada poner el dichoso radar de vez en cuando, que todos sabemos ya donde está.

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  • A. Crespo
    (10/08/13 09:54)
    #45

    La travesía de la N-120 a su paso por Abárzuza, que por ser carretera nacional soporta un tráfico nada despreciable de vehículos, y cuyo trazado se encuentra con entradas de viviendas a pie de carretera, solo cuenta con pasos de cebra de escasa señalización y ningún sistema de reducción de velocidad, por lo que no resulta rara la superación de los 50 Km/h. Pido por favor se estudie in situ el potencial peligro de este tramo de vía a fin de dotarlo de los recursos y mecanismos necesarios para eliminar el riego presente. 

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  • De Talluntxe hacia la ronda
    (08/08/13 12:03)
    #44

    PA30 salida del polígono de Talluntxe en dirección a la rotonda para ir a Pamplona, seguir recto por la ronda este o girar a la izquierda para coger la oeste (en la que volcó el camión hace unas semanas). La flecha del carril de la derecha obliga a ir a la derecha, hacia Pamplona, pero muchos vehículos entran en la rotonda. https://maps.google.es/maps?hl=es&ll=42.775797,-1.630788&spn=0.001657,0.001725&t=h&z=19

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  • Marcos
    (07/08/13 20:23)
    #43

    Chema dijo..
    Esas "selvas" precisamente quieren reducir la visibilidad para que antes de entrar en la rotonda hayamos reducido la velocidad. Lo que pasa es que muchos conductores pretenden seguir sin aminorar, como si no hubiera rotonda.

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  • rosaura
    (07/08/13 09:44)
    #42

    Hay un ceda el paso entre la ronda que viene de San Sebastian para incorporarse a la Autovia del Camino que ne se respeta.Deberia haber semaforo

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  • D. LOPERENA
    (07/08/13 09:40)
    #41

    Yo señalaría como punto negro la nueva rotonda que se habilitó para la salida de los vecinos de Nuevo Artica. Esta rotonda está como a 75 metros de la rotonda de Berriozar, la de Decathlon. Esta muy bien para salir de Nuevo Artica, pero el problema que veo es para entrar en Nuevo Artica viniendo por la Ronda desde la dirección de la Rochapea. Los coches que vienen desde la rotonda de Berriozar llegan a velocidad considerable, no hay mas que un simple ceda el paso, no hay ningún elemento en el suelo que haga alertar de que hay que minorar, que ceder a los que van a entrar a Nuevo Artica. Los que vamos a entrar hemos de dar la vuelta casi completa, viniendo por la Ronda dirección desde la Rochapea, y claro... por su velocidad, o por no respetar el ceda... se van metiendo en el carril de la rotonda que justo es el que sirve para entrar en Nuevo Artica. Me gustaría que se supiera, que hay que hacer algo para minorar la velocidad de los que llegan desde la rotanda de Berriozar y permitir el

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  • VEGA M.
    (07/08/13 09:40)
    #40

     En la conexión de Pamplona-norte desde la PA-34 con la A-15 hacia Zuasti (creo que es sobre el km 97) dirección norte:    El "carril de aceleración" para incorporarse a la autopista en este caso es de "deceleración" ya que va presentando señales verticales de limitación de velocidad y donde se viene circulando a a 120km/h se pasa a 100 y en el último tramo del carril a 80... para entrar e una via en la que se circula a 120 km/h.   Creo que lo correcto sería ir adecuando la velocidad a la que corresponde a la vía en la que se ingresa, que la disminución de velocidad se debe aplicar al abandonar la vía rápida, no al incorporarse a ella 

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  • Mendigorriano
    (07/08/13 09:34)
    #39

    Mendigorriano indignado dijo..
    Totalmendi de acuerdo. La peor y más peligrosa carretera de Navarra con diferencia es la que va de Puente la Reina a Mendigorría y Larraga. No hay mes que no haya un accidente causado por el agua, la mala visibilidad, baches, jabalies, riadas,...

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  • Aguriga
    (07/08/13 09:23)
    #38

    La carretera de Cascante a Corella tiene alrededor de 30 años con un deterioro del asfalto no visto en ninguna otra carretera Navarra.

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