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TRAGEDIA

El piloto del avión del Chapecoense reportó falta de combustible

La controladora le dice que no tiene la altitud necesaria, a lo que el piloto dice que se encuentra a 9.000 pies, insuficiente para pasar el Cerro Gordo

Estremecedor relato del accidente del Chapecoense por un copiloto de Avianca

Juan Sebastián Upegui volaba la zona en el momento del siniestro y escuchó todas las conversaciones de los controladores con el avión de la 'Chape'

ATLAS
Imagen de la esposa del jugador William Thiego (d) participa este miércoles en una vigilia por las víctimas en el accidente aéreo en el que fallecieron miembros del equipo, en el estadio Arena Conda en Chapeco (Brasil).

El piloto del avión del Chapecoense reportó falta de combustible

La esposa del jugador William Thiego (d) participa este miércoles en una vigilia por las víctimas en el accidente aéreo en el que fallecieron miembros del equipo, en el estadio Arena Conda en Chapeco (Brasil).

EFE
Actualizada 30/11/2016 a las 20:54
  • EFE. BOGOTÁ

El piloto del avión de la compañía boliviana Lamia en el que viajaba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense informó a la torre de control del aeropuerto de Medellín una "falla eléctrica total" y una escasez de combustible antes de estrellarse, según una grabación divulgada este miércoles.

"Señorita, Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible", afirma una voz que se identifica como el piloto de la aeronave accidentada el lunes por la noche.

Enseguida la torre de control le dice que tiene "pista libre", según la grabación.

"Pista libre y esperando lluvia sobre la superficie Lamia 933, bomberos alertados", responde la controladora aérea.

Poco antes, el piloto había solicitado "prioridad para la aproximación" y le pide en varias ocasiones que le indique "vectores la pista", es decir orientaciones para aproximarse lo más rápido posible al aeropuerto.

Al inicio de la grabación se escucha que la controladora de turno estaba dando prioridad a otra nave de la aerolínea Viva Colombia que tenía un problema por "una fuga".

Cuando el piloto de la aeronave de Lamia informó de la gravedad de su situación, la controladora desvió a otros dos aviones comerciales que estaban aproximándose al aeropuerto para que pudiera aterrizar el avión del Chapecoense.

"Emergencia de combustible señorita, por eso le pido de una vez curso final", le dice el piloto.

Pilotos colombianos que a esa hora volaban hacia Medellín y escucharon en sus frecuencias de radio la conversación relataron que, efectivamente, el capitán del avión de Lamia informó a la torre de problemas eléctricos y de combustible.

Poco antes de perder el contacto, la controladora le dice que no tiene la altitud necesaria, a lo que el piloto dice que se encuentra a 9.000 pies.

Según expertos consultados por varios medios colombianos, esa altitud es insuficiente para pasar el Cerro Gordo, cercano al aeropuerto y contra el que se estrelló finalmente la aeronave, apenas a 17 kilómetros de la pista.

A bordo del avión viajaban 77 personas entre futbolistas, directivos, periodistas y miembros de la tripulación, de las cuales se salvaron seis que están ingresados en hospitales de Medellín y localidades vecinas.


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