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AUTOMOVILISMO

Los pilotos navarros Ordoki y Beola dominan la Subida a Ibardin

Arkaitz Ordoki.

Arkaitz Ordoki.

Aitor Martínez Goienetxe
Actualizada 12/06/2017 a las 09:56
  • DN

La segunda carrera del Campeonato Navarro de Montaña (y primera en celebrarse en tierras navarras) no defraudó. Vio cómo se proclamaban vencedores en la categoría de Monoplazas y Turismos dos de los habituales de los pódiums. Arkaitz Ordoki y Joseba Beola.

Numerosísimo público el que congregó la Subida a Ibardin organizada por la Federación Navarra de Automovilismo y la Escudería Ilargi Sport. El calor que acompañó durante toda la jornada hizo que las sombras estuvieran muy cotizadas. Una inscripción de lujo para este tipo de pruebas (superando los 50 pilotos inscritos) fue una recompensa muy merecida al esfuerzo que exige la organización de una carrera de estas características.

Fueron varios los accidentes que obligaron a sacar en más de una ocasión la grúa. Todos ellos sin daños físicos para pilotos o espectadores pero que dejaron maltrecho algún que otro vehículo.

En la primera manga de carrera una avería mecánica en el coche de Asier Almándoz dejó un reguero de lubricante en la carretera que obligó a los organizadores de la Escudería Ilargi Sport a emplearse a fondo con la sepiolita para dejar la pista en las mejores condiciones posibles para seguir con el transcurso de la prueba.

Arkaitz Ordoki se mostraba muy contento con la victoria conseguida. Su prioridad esta temporada es el Campeonato de España de Montaña por lo que las pruebas del regional le resultan de gran utilidad para probar cosas. Pero esto no quita para que una vez puesto el casco le guste subir a lo más alto de pódium y pelee como el que más. En esta ocasión ya intuía antes de la carrera que Joseba Beola no le iba a poner las cosas nada fáciles como así sucedió finalmente.

Y es que Beola completó una excelente carrera que le permitió vencer en su categoría (Clase 6), ser el primer turismo y no quedarse muy lejos de ser el más rápido de todos, hecho que hubiera sido un resultado espectacular teniendo en cuenta la superioridad que muestran los monoplazas en este tipo de pruebas. Supo exprimir al máximo el potencial de su Mitsubishi Lancer EVO X e hizo disfrutar de lo lindo al gran número de aficionados que poblaron la subida.

Esto es lo que contaba Beola acerca de la Subida a Ibardin: “La carrera estuvo muy bien en el complicado tramo en el que transcurre la subida. Un trazado que patina mucho y es muy técnico. En la manga de entrenamiento salí con cierta precaución ya que era la primera vez que rodaba con una marca de neumáticos diferente a la que lo venía haciendo hasta ahora. Tuve algún susto pero sin consecuencias. En la primera oficial salí con ganas y marqué ya un tiempo por debajo del que me había propuesto. En la segunda subí muy cómodo mejorando en un segundo mi anterior tiempo. Así que muy contento, la verdad. Me gustaría felicitar a organizadores, comisarios, voluntarios y a todos los pilotos por haber sacado adelante otra vez una prueba tan bonita”.

La Subida a Ibardin se convirtió en una fiesta del automovilismo navarro. Con claro predominio en la lista de inscritos, sólo 3 de las 9 Categorías que se disputaron no fueron ganadas por pilotos navarros. Joseba Iñarrea (Citroën Saxo) fue el primer navarro en Clase 1 (y segundo de dicha categoría) y primer Junior. Mikel Mendinueta (Peugeot 205 GTI) vencedor en clase 2, Iñaki Lapuente (Renault Clio Sport) 1 Clase 3, Jose Mari Mikelperizena (Renault Clio Sport) logró la victoria en Clase 4 y Eneko Jaunsaras (Peugeot 205 GTI) en Clase 5.

En FL el primer navarro fue Iñaki Alegría quien con su Ford Escort RS Cosworth dejó el crono en un 3:15.971 que le permitió ser segundo a poco más de 4 segundos del primer FL.

A finales de agosto se disputará la tercera prueba de la temporada en esta modalidad de Montaña. Será el 19 de agosto en Petilla de Aragón, en una prueba que repite en el calendario navarro gracias a lo contentos que quedaron organizadores, vecinos del municipio navarro y pilotos después de la edición disputada el año pasado.

 

 


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