Miguel Sanz señaló, a preguntas de los periodistas a su llegada al pleno del Parlamento, que el Gobierno foral ha hecho "absolutamente todo" y ha entendido "la situación económica por la que atraviesa España". "Hemos hecho nuestros deberes, nuestros trabajos, para que el convenio se firme conforme a lo establecido en el protocolo" suscrito entre Navarra y el Estado el pasado mes de mayo.
El jefe del Ejecutivo afirmó que en estos momentos "hay conversaciones y hay escollos, no por nuestra parte, sino por la parte de la Administración central del Estado". "Nosotros no entendemos las razones que tienen para no seguir adelante con el convenio. Les hemos mandado ya la propuesta definitiva de Navarra y se están retrasando, que no están de acuerdo con algunas cosas, que no pueden, que el déficit por arriba, que el déficit por abajo, pero esa no es una cuestión que nos corresponda a nosotros resolver, ya firmamos lo que firmamos", dijo.
Sanz señaló que "lo que se pacta sale adelante, tenemos una fecha, el 31 de marzo, y eso hay que cumplirlo, nosotros hemos hecho los deberes y hemos hecho absolutamente todo". "Faltan 20 días, vamos a ver", concluyó.
Comentarios de los lectores
- no queremos tren de alta velocidad, queremos ecologia y respeto a la naturaleza, no crimenes para q se hagam ricos unos cuantos qque ya lo son. NO AL TREN DE ALTA VELOCIDADJOSE
- Josema, miratelo porque lo tuyo es enfermizo... amplia el horizonte.navarra
- Sr. Sanz, la historia se vuelve a repetir, es cabezona, no es la primera vez que el gobierno de España deja al margen del ferrocarril a Navarra, por lo menos vd. debia saberlo y haber actuado en consecuencia, pero como vd. debe muchos favores politicos....., . Me explicara lo que paso con el ferrocarril de los alduides???, me explicara que paso con el ferrocarril Pamplona Logroño,, me explicara que paso con el ferrocarril que en vez dvenir a Pamplona directamente de la fontera fue a Alsasua???, luego podemos seguir con la verdadera historia, digo la verdadera, del pantano de itroiz y su derecho al agua, luego la guardia civil en las carreteras Navarras (contrafuero) y cuanto puedo. seguir................. por cierto Sr. Sanz nunca le he oido posicionarse sobre la derogacion de la ley del 25 de Octubre de 1838 y eso que dice defender navarra y nos avisa que vienen los vascos, ya vinieron otros Sr. Sanz y vaya que vinieron y encambio vd. no dice nada.espectador II
- mucho que le importará al PP el TAV en navarra. Si ha votado a favor de Alava en perjuicio de Navarra. pitita
- A "por aclarar":Vuelvo a repetir que todos sabemos de donde viene el posicionarse en contra del TAV: Del nacionalismo vasco. Qué es ELA? Y sigo: Los ayuntamientos a los que te refieres son los gobernados por los nacionalistas. Los electos y vecinos los mismos nacionalistas. Los grupos ecologistas, sociales culturales, sindicatos y partidos políticos, idem de idem. Qué sería ahora de Navarra sin la autopista, el canal, etc. etc.? Que es una estrategia del nacionalismo vasco para frenar el desarrollo de Navarra y caer en sus brazos, eso lo saben hasta los niños de primaria. Ya no engañais a nadie! Finalmente, amplitud de miras, las tuyas!Josema
- .....imagino que todos sabrán de dónde vienen los mensajes en contra del tav, dice uno ahí...pues del sindicato ela, de ayuntamientos afectados, de electos y vecinos, de grupos ecologistas, sociales,culturales,sindicatos, partidos políticos...que con mayor o menor acierto ARGUMENTAN sus razones de oposición, dado que hasta ahora el GOBIERNO NO HA INFORMADO DEL PROYECTO, ni de sus impactos, beneficios, costes , formas de financiación, cual va a ser su rentabilidad, cuidado que hablamos de la mayor obra hecha nunca por aquí, una pena reducir todo esto a que viene de eta, por favor mayor amplitud de miras, graciaspor aclarar...
- y para esto rompiste el pacto con el PP? Vaya negocio.a Miguel Sanz
- Aqui otro en contra del TAV, pero no del progreso de Navarra. Y es que se trata de la coyuntura economica, que no da para mas. Nos hemos comido el credito de los proximos 20 años con el ladrillo, ¿como vamos a seguir endeudandonos con el TAV?. Al menos en Navarra no. A ver si salimos del bache.Economista
- ENSEGUIDA LLEGARAN LOS NUEVOS PRESUPUESTOS DEL ESTADO....NUEVAMENTE LLEGARAN A ACUERDOS PARA EL T.A.V.... Y NUEVAMENTE NOS ENGAÑARAN HASTA LAS PROXIMAS ELECCIONES.. Y SIGUE..Y SIGUE.. y somos tan tontos que les seguimos votando.. Yo los votaria pero de la política.JAVIER ESTELLA
- Josema, así es. Ahora hablan del impacto ambiental pero luego será el ruido y si no la rana bermeja que derepente abundará al paso del TAV... eso sí con ETA detrás, garante, como todos sabemos, de las libertades y del progreso... Y del PSN de Jiménez, qué decir ya como no se firme el convenio antes del 31... nada, mejor verle el color de la cara ese día.buff
- Navarra no se merece una situación de vasallaje con el Estado español. Estado propio navarro ya...Jimenez no sé si será el apellido o que pero porque no te vas con txentxo al tibet. bakunin
- Josema. e aquí uno a favor del baluarte, de quitar el gaztetxe, de Itoiz, de leizarán... pero NO DEL TAV. Seguro que Emilio piensa como yo y otros muchos miles.Y si se va a hacer es por pura cabezonería, porque poca información oficial se lee sobre este proyecto. Claro, así la gente no rechista..a por el NO 31 de Marzo
- El mayor riesgo es no arriesgarse. Sanz métete con toda tu alma a tratar de conseguir el tren de alta velocidad para Navarra porque eso es futuro. Y nevarra necesita del futuro porque es una Comunidad con empuje y con fuerza. Si se pudiese pactar con otra gente más seria se pactaría, pero, si la política es el arte de lo posible, pacta con los sociatas o con el diablo, pero pacta. Navarra necesita estar a la última en comunicaciones, que Guipúzcoa hoy es lo que es, en una buena parte, por el ferrocarril Madrid-Irún-París.Javier Mendiguren
- Seguro tendríamos ya T.A.V. de haber estado Jiménez de Presidente del Gobierno de Navarra. Conocer al Psoe.un "malpensado"
- yo creo que de fondo hay muchos problemas de falta de financiación y que a la hora de marcar prioridades para el estado no nos engañemos EL CORREDOR NAVARRO DEL TAV NO ES NINGUNA PRIORIDAD, NI PARA EL ESTADO NI PARA NAVARRA, no sería más prioritario dedicar esas partidas para invertir en desarrollo industrial a largo plazo que posibilite empleo con perspectivas duraderas y no pan para hoy y hambre para mañana???? EL ESTADO ESPAÑOL YA VEMOS LAS CIFRAS DE PARO QUE TIENE Y ES EL SEGUNDO PAIS EUROPEO QUE MAS KILOMETROS TIENE EN INFRAESTRUCTURAS, vias, autovías, autopistas, tav...ALGO AQUI ESTA FALLANDO!!!POR FAVOR un poco de seriedad...
- Otra cosica hubiera sido pactar con Nabai...ja ja ja ja ja
- Para algunos, parece que les ha causado sorpresa tal manifestación del Sr. Sanz. Para mí, conociendo al PSOE, ninguna!. "Donde dije digo, digo Diego" muy típico de este partido. típico del PSOE
- Los tontos son los que se creen las mentiras del innombrable. Pero con tal de conservar el sillon,,,,,,Te la han clavado y encima sales en el periódico lamentandote, hace falta ser.......Mas vale que es tu ultima legislatura y Yolanda pondrá otra vez las cosas en su sitioPedro
- Imagino que todos sabrán de donde viene los mensajes en contra de la construcción del T.A.V. Por si algún despistado todavía no lo sabe le diré que son los mismos que estaban en contra de la autopista de Leizarán, en contra del canal de Navarra o Itoiz, en contra del Baluarte, en contra.... sigo?. No creo que haga falta apuntar más.Josema
- Es lo que tiene UPN, que se está convirtiendo en un juguetito en manos del PP, y del PSOE. Es el precio que hay que pagar por estar en la poltrona a toda costa.Todo sea por la poltrona.
- Si no fuera porque soy navarro y tengo el mismo interés que el resto en la cuestión, le diría a Sanz, "lo tienes merecido..., por pactar con el diablo".zapatista
- Y si llega el 31 de marzo y Madrid dice que no firma...¿Qué cara se le queda al Sr. Sanz?. Él que no ha tenido empacho en romper coaliciones y abrazarse sin ningún rubor ni escrúpulo al partido que no ha metido en esta ratonera de paro, miseria, corrupción, castigo sistemático a las clases trabajadoras y obscenidades varias.¡¡¡Qué le ha pasado al "probe Migue"...!!!Probe Migue
- Pero hay que pensar también en el impacto de estas infraestructuras en el medio ambiente. ¿No os dais cuenta de que con la contrucción del TAV vamos a destrozar una parte importante de nuestro entorno?. Miles de hectareas de terreno agricola que desaparecerán, sin contar el efecto barrera que hará mas dificil aun el trabajo agrícola... Mayor contaminación para la generación de energía eléctrica, mayor emisión de CO2... Dinero derrochado para tan solo ir de una capital a otra en unos minutos menos... ¿Y eso es el progreso y el desarrollo de Navarra?. Para eso mejor arreglamos el tren normal y acabamos antes!!.Emilio Amigó
- ....yo me pregunto ¿entonces el año pasado qué fue lo que firmaron con tanta pompa y boato?? porque yo creo que intentaron engañar a la sociedad con grandes palabras, no firmaron nada nuevo y eran conscientes de lo que hacían , YO A ESO LE LLAMO ENGAÑAR A LA SOCIEDAD, yo personalmente estoy a favor del tren y no del tav, pero solo pido que se diga la verdad con esta historia, graciasque digan la verdad
- ¿Todavía seguimos con el timo de la estampita? Sanz no te machaques. Que te lo explique Pepiño Blanco. Conste que yo también estaba convencido de que el cambalache terminaba ya. A todo esto ¿qué firmaron Sanz y Blanco el 16 de mayo de 2009? Recuerdo que Blanco hablaba de "avance histórico para el impulso de las infraestructuras en Navarra". Vaya papelón como se quede en agua de borrajas. Y la culpa va a ser del amigo de Jiménez, el déficit. José Masila
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