Toyota se retira y deja a la F-1 sin el empuje de Japón

La Fórmula 1 se quedó sin las potentes escuderías japonesas con la retirada de Toyota, que, como ya hizo Honda, decidió ayer abandonar la clase reina del automovilismo debido a la crisis. El primer fabricante mundial de automóviles dice adiós a los circuitos agobiado por unos números rojos de 3.300 millones de euros el año pasado y unas previsiones de pérdidas similares para el actual ejercicio fiscal, que termina en marzo.

Los planes del grupo nipón, que esta temporada acabó quinto en el Mundial de Constructores, eran continuar en la Fórmula 1 hasta 2012, pero "la grave situación económica actual" le abocó a una salida precipitada, informó ayer la compañía.

La decisión fue "muy dolorosa para la compañía", dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda, él mismo un apasionado de los circuitos y piloto de carreras aficionado. No obstante, "no había alternativa", insistió Toyoda.

Con su salida, Toyota siguió los pasos del segundo fabricante nipón, Honda Motor, que abandonó el circuito en diciembre presionado por los malos resultados financieros.

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