La rotonda de Biurdana tendrá semáforos y un carril exclusivo de San Jorge a Hospitales

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Vista de los trabajos del nuevo vial de Trinitarios. A la derecha, el puente de Oblatas. En primer término, las obras del nuevo parque de bomberos urbano de Pamplona. SESMA

Vista de la rotonda de Biurdana en la actualidad. ARCHIVO.

La apertura dentro de dos meses del nuevo vial de Trinitarios que conectará el barrio de la Rochapea con San Juan y San Jorge obligará a introducir cambios importantes en la rotonda de Biurdana (piscinas de San Juan), por la que transitan unos 60.000 vehículos diarios. Según los estudios efectuados por la Policía Municipal de Pamplona, el nuevo vial lo utilizarán unos 13.000 vehículos cada día, dato que contrasta con los menos de 4.000 que transitan ahora por la calle Biurdana.

Para absorber el aumento del tráfico previsto para diciembre, el área de Seguridad ha decidido crear un carril direccionado, semaforizar la glorieta y cerrar el acceso del cementerio desde la rotonda.

Carril directo. Estará disponible para los vehículos que circulen desde San Jorge en sentido Mendebaldea-Hospitales. Todos estos vehículos, unos 25.000 al día, pasarán por la rotonda con prioridad, sin necesidad de detenerse para ceder el paso. Así se agilizará la circulación de uno de los carriles de la glorieta con más volumen de tráfico. Por ese carril no se podrán tomar otras salidas de la rotonda. El consistorio estudia permitir el acceso al cementerio desde este carril.

Cierre del cementerio. El carril direccionado obliga a cerrar el acceso al cementerio desde la rotonda. A partir de la puesta en marcha de la nueva regulación de la rotonda, los vehículos que quieran ir al cementerio, se calcula que unos 500 al día, podrán tomar la calle Biurdana y tomar allí la carretera del cementerio, que pasa por debajo del puente de San Jorge.

Semáforos. El nuevo sistema de regulación de la rotonda la hará similar a las de Príncipe de Viana o Merindades, sin bien la de Biurdana es mucho más grande y permitirá distribuir a los vehículos con más espacio. El área de Seguridad tiene ya elaborados, gracias a un programa de simulación, los ciclos de los semáforos para adaptarlos a los distintos momentos del día, teniendo en cuenta que los momentos de mayor tráfico se producen entre las 8 y 9 de la mañana; a mediodía y a las 7 de la tarde. En cualquier caso, una vez puesta en práctica la nueva regulación, se afinarán los ciclos.

Calle Biurdana. Conectará con el nuevo vial de Trinitarios. Actualmente dispone de aparcamiento en línea. Para facilitar el acceso y la salida de la rotonda con dos carriles, está previsto eliminar las plazas de estacionamiento más cercanas a la rotonda. El resto de la calle mantendrá las plazas.

Vial de Trinitarios. Está, tal y como puede comprobarse en la imagen superior, en plena fase de construcción. Se trata de una obra financiada con los fondos del Plan E que debe de estar terminada y en funcionamiento para diciembre. Conectará con el puente de Oblatas de la Rochapea. Se ha construido una rotonda a la altura del nuevo parque de bomberos urbano que enlazará con otro vial, que unirá San Jorge y la cuesta de La Reina.

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Vista de los trabajos del nuevo vial de Trinitarios. A la derecha, el puente de Oblatas. En primer término, las obras del nuevo parque de bomberos urbano de Pamplona. SESMA

Vista de la rotonda de Biurdana en la actualidad. ARCHIVO.