La difícil convivencia con el aeropuerto

Las obras de ampliación del aeropuerto de Noáin han acercado las instalaciones de esta infraestructura a las piscinas municipales. Así lo denunciaron en el último pleno. El consistorio, según dice su alcalde, Miguel Elizari, no puede hacer nada ya que sólo conoció el proyecto una vez aprobado. Ni siquiera ha conseguido, hasta ahora, que Fomento les tenga en cuenta en sus peticiones para destinar al municipio el porcentaje para obras culturales.

Los problemas de "convivencia" de Noáin con el aeropuerto son evidentes desde hace años y para algunos se han hecho notar más con la ampliación que se lleva a cabo en los últimos meses. Con las obras, el aeródromo se ha aproximado a las piscinas municipales, según denunció en el último pleno la concejal de Elortzibar Ezker Taldea, Mª Lourdes del Río Artaso. Del Río consideró "horroroso" que la ampliación del aeropuerto "quede encima de la piscina". Otros vecinos a penas lo notan o le dan importancia. Cada día despegan 8 aviones (6 a Madrid y 2 a Barcelona) y aterrizan otros 7 (5 de Madrid y 2 de Barcelona). Tres días a la semana hay un vuelo a Lisboa.

El consistorio, que conoció el proyecto una vez hecho público por Aena y que apenas ha visto atendidas sus alegaciones, "no puede hacer nada" ante esta situación. Así lo manifestó en la misma sesión el alcalde, Miguel Elizari. El edil precisa que apenas sí se ha atendido su demanda para que el impacto visual sea corregido a través de pantallas vegetales y árboles. "Así lo pedimos al jefe de obras. También reclamamos una reunión con Fomento, Aena, el gobierno de Navarra y nosotros. Hasta la fecha no se ha celebrado y por tanto no hemos podido plantearlo", se quejaba tras el pleno.

La situación del aeropuerto y la zona de seguridad que, por ley, tiene que rodearlo limitó y retrasó el plan municipal que se planteó en los años noventa. En las proximidades se habían dibujado cientos de pisos destinados de manera preferente a vecinos. Aena rechazó el proyecto y en su lugar se hizo el aplaudido parque de los Sentidos, pulmón y "orgullo" para muchos noaindarras.

También la presencia del aeropuerto provocó la paralización de las obras de construcción de la Casa Consistorial. La grúa colocada para la edificación provocó las quejas de algunos pilotos por las afecciones a la línea de aterrizaje.

El debate, por tanto, no es nuevo. La presencia del aeropuerto, así como la cercanía de infraestructuras como la autovía del Pirineo (A-21), la autopista de Navarra (AP-15) o el Canal de Navarra han marcado el desarrollo de Noáin. Ante este hecho, el alcalde de Noáin ha reclamado, en varias ocasiones, que parte del porcentaje de dinero que cada año el Ministerio de Fomento destina a obras de carácter cultural recaiga en un municipio afectado por varias infraestructuras. Su "sueño" es que con ese dinero se pueda iluminar el acueducto de Noáin. "Ni siquiera se nos ha atendido eso, a pesar de que no es algo sólo para nosotros sino que repercutirá en todo el que llega a Pamplona o sale de la capital. Si en esto no nos atienden, como para conseguir que haya cambios en otros aspectos", se lamenta Elizari.

Elizari sostuvo en el pleno que "luchó para que no fuera así" y que la ampliación no se percibiera en el pueblo. "Son infraestructuras que hay que hacer para Navarra que ni siquiera pagan ICIOS, por ser una obra estatal y podrían tener la delicadeza" de destinar al valle el 1% de la inversión que el Estado suele dedicar a la adecuación de edificios antiguos o a obras culturales que han recaído en otros sitios", dice.

Miguel Elizari, que como otros vecinos de Noáin ha crecido con el aeropuerto, pone como ejemplo esta paradoja para explicar lo que supone convivir con esta infraestructura. Según recuerda, la petición se trasladó cuando se hizo la A-21 en el valle, cuando el Canal de Navarra llegó a Elorz. "Insistimos cada año. A ver si alguna vez nos dan y se acuerdan de los que aguantamos estos servicios".

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