La adjudicataria cobrará tarifas por el volumen de paso de vehículos ligeros y pesados, y el estado de conservación de la vía
Toda la Autovía a Jaca en Navarra, que comprende 46 km entre Noáin y la muga con Aragón, está ya en obras o adjudicada. Durante las pasadas fiestas de San Fermín, el Gobierno foral resolvió el proceso de adjudicación de los dos últimos tramos, 16,6 km entre la Venta de Judas y el embalse de Yesa. La unión temporal de empresas (UTE) adjudicataria ha sido la compuesta por Iridium Concesiones de Infraestructuras SA (del grupo ACS), Construcciones Mariezcurrena SL y Construcciones Luciano Elcarte SL.
La construcción salió a concurso por 245 millones, y se ha adjudicado por 222,85. Se pagará de modo diferido durante 30 años, mediante el sistema de peaje en la sombra, según el paso de vehículos, y el estado de conservación de los 46 km de vía. De estos también se hace cargo la UTE, que construye y financia la obra.
Competían en esta licitación dos ofertas, una encabezada por ACS, y la otra por FCC, firmas que lideran, respectivamente, Florentino Pérez y Esther Koplowitz. El accionariado de la primera, y adjudicataria a la postre, lo componen Iridium en un 72%, Mariezcurrena en un 20%, y Elcarte en un 8%. La segunda oferta la integraban Globalvía (FCC), South Europe Infraestructuras, FCC, Arian, Obenasa, Iruña y HNV.
La oferta adjudicataria presentó una baja en tarifas de un 29,88%. Así, desde el año 2012, y una vez estén terminadas las obras, el Ejecutivo deberá abonar a la UTE: 0,0624 euros por vehículo y km/año; 0,0842 por pesado y km/año; y un máximo de 85.537 euros por km/año según el estado de conservación de la vía.
Según explican desde Obras Públicas, "no es fácil saber cuánto costará finalmente la obra una vez pasen los 30 años de concesión, pues dependerá, sobre todo, del volumen de vehículos que pasen por la A-21, de los costes de explotación, y de intereses financieros, entre otros". Para 2012, está prevista una amortización de 22 millones de euros, y en 30 años se superarían los 600 millones. Actualmente, a la altura de Noáin circulan 10.418 vehículos al día, el 5,4% pesados.
Para diciembre de 2011
La noticia de la adjudicación la dio ayer la consejera de Obras Públicas, Laura Alba, en una visita a las obras de la A-21. "El inicio de los trabajos en el tramo Yesa-Límite de provincia, que ya tiene el proyecto aprobado, tendrá lugar en septiembre, y estarán listos para agosto de 2011. En el caso del tramo Venta de Judas-Yesa, la adjudicataria deberá redactar el proyecto definitivo sobre el anteproyecto existente, y las obras arrancarán en abril de 2010 para estar acabadas en diciembre de 2011", dijo.
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