Sólo una niña sobrevive a la caída de un Airbus con 153 pasajeros en el Índico

Familiares de los pasajeros en el aeropuerto francés de Marignane. AFP

Una niña de 14 años fue rescatada ayer con vida de los restos del avión de la compañía Air Yemenia que cayó en la madrugada del lunes al océano Índico con 153 personas a bordo, cuando unía la capital de Yemen, Saná, con la de las Islas Comores, Moroni.

Según el vicepresidente de la Aviación Civil de Yemen, Mohamed Abdelrahman Abdelqader, la niña, cuya nacionalidad se desconoce, fue trasladada a un hospital de Moroni.

El avión, un Airbus 310-300, de la compañía Air Yemenia con código de vuelo IY-626, partió de Saná a las 17.45 hora española, adonde había llegado procedente de París. A las 24.51 hora española, el avión perdió el contacto con la torre de control y se precipitó al mar, cuando se encontraba a sólo 30 minutos de su destino.

Se desconoce qué provocó el accidente, aunque el funcionario de aviación yemení explicó que "las condiciones meteorológicas eran pésimas".

Desperfectos en el avión

De las 153 personas que viajaban a bordo de la aeronave, once eran miembros de la tripulación: seis yemeníes, dos marroquíes, un filipino, un etíope y un indonesio. Además, había 54 ciudadanos de nacionalidad comorense, 26 franceses, un palestino y un canadiense, confirmó Abdelqader.

Sin embargo, el ministro francés de Asuntos Exteriores, Bernard Kouchner, aseguró que eran 66 los ciudadanos franceses.

Por otro lado, el secretario de Estado de Transportes de Francia, Dominique Bussereau, indicó que la Dirección General de Aviación Civil francesa (DGAC) había constatado "cierto número de defectos" en el avión siniestrado.

Sin embargo, el ministro de Transportes yemení, Khaled al Wazir, precisó a Al Yazira que "en 2007 sólo se detectaron desperfectos interiores en el avión, como en los asientos, por lo que el aparato no tenía ningún problema".

También señaló que en mayo pasado el aparato fue sometido a un examen exhaustivo en el que no se detectaron irregularidades.

Por su parte, Abdelqader coincidió en que el avión fue sometido a una revisión total el 2 de mayo pasado en la capital yemení y que en 2007 inspectores europeos detectaron defectos en los equipos de mantenimiento, que no afectan a la navegabilidad de la aeronave por lo que se le permitió volar.

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