Los vehículos, tres de ellos articulados, han supuesto una inversión de 2,5 millones de euros
La Mancomunidad de la comarca de Pamplona presentó ayer las once nuevas villavesas que engrosarán la flota del transporte urbano y con las que el 100% de las líneas estarán adaptadas a personas con movilidad reducida. Son ocho autobuses rígidos, de 90 plazas y tres articulados, de 135 plazas, y completan los 46 que se preveían en el II Plan del Transporte. Han costado 2,5 millones de euros.
Con la llegada de los nuevos autobuses se retirarán otros seis antiguos y, de esta forma, casi el total de la flota estará adaptado a usuarios con minusvalía, sillas infantiles... . En cualquier caso, puede ocurrir que alguna vez se utilice, como refuerzo, un vehículo no adaptado, de los que permanece en las cocheras, mientras los "titulares" se someten a mantenimiento o reparaciones. Las villavesas tienen una vida media de diez años. Algunas duran hasta doce o trece, pero la edad media actual de los 147 autocares que componen la flota es de 5,4 años. La capacidad total suma 17.035 viajeros, 12.416 de pie y 4.619 sentados.
La presentación de los nuevos autobuses congregó a un buen número de autoridades, a mediodía, junto al complejo deportivo Ugarrandía de Huarte. Minutos antes, el presidente de la Mancomunidad, Javier Torrens y Laura Alba, consejera de Transportes del Gobierno de Navarra, llegaron hasta allí en la línea 4, desde la plaza Príncipe de Viana, acompañados, entre otros, por el presidente de Veolia España, Joaquín Martínez Vilanova y Luis Cid, director de La Montañesa. En Huarte les esperaba Javier Basterra, alcalde de la localidad, y algunos concejales de pamplona, como Ana Elizalde y Javier Ayesa. Laura Alba destacó la ayuda del Ejecutivo al transporte urbano al que, dijo, desde 2004 han aportado 17 millones de euros. Anunció también que, en adelante, los vehículos llevarán el logotipo del Gobierno de Navarra, junto al de la Mancomunidad.
Por su parte, Javier Torrens subrayó la necesidad de ahondar en el aumento de carril bus y recordó que continúan trabajando en la posibilidad de habilitar en Pamplona un "metrobús", una vez que casi han descartado el tranvía. Torrens considera que "este medio de transporte urbano es excesivamente costoso y considera que el metrobús es igual de capaz, potente y atractivo, pero cuesta menos y requiere menor infraestructura".
Por otro lado, los técnicos de la Mancomunidad continúan probando el sistema de pago sin contacto, pero no tienen fechas concretas de puesta en marcha. Trabajan también la implantación del sistema digital de aviso de las villavesas. Después de Sanfermín comenzarán a funcionar en varias marquesinas. La idea es instalarlo en 120 de las 250 existentes.
Diariodenavarra.es no se responsabiliza ni comparte necesariamente las ideas o manifestaciones depositadas en las opiniones por sus lectores La discrepancia y la disparidad de puntos de vista serán siempre bienvenidos mientras no ataquen, amenacen o insulten a una persona, empresa, institución o colectivo, revelen información privada de los mismos, incluyan publicidad comercial o autopromoción y contengan obscenidades u otros contenidos de mal gusto.
Diariodenavarra.es se reserva el derecho a decidir las noticias que admiten comentarios de los lectores.
Atención: Tu petición no ha sido procesada correctamente. Comprueba que has rellenado todos los campos obligatorios correctamente y vuelve a intentarlo.
(*) Todas las opiniones que tengan rellenados estos campos pueden aparecer publicadas en el periódico impreso
Francisco Basterra (alcalde de Huarte), Laura Alba y Javier Torrens ante los autobuses. CALLEJA
© DIARIO DE NAVARRA. Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual
