La moción, defendida por la senadora de UPN María Caballero, contó con el apoyo del PP y el rechazo del PSOE
El Pleno del Senado aprobó ayer una moción por la que insta al Gobierno de Rodríguez Zapatero a iniciar en el plazo de un mes la negociación con el Ejecutivo navarro para el traspaso de la competencia sobre el tráfico en este año 2009. La iniciativa partió de María Caballero (UPN), que finalmente firmó un texto junto al PP, CiU, PNV y Grupo Mixto. El PSOE votó en contra y la Entesa Catalana de Progrés se abstuvo.
En el texto aprobado se exige también que se reúna en el plazo de tres meses la Junta de Transferencias que comparten el Estado y Navarra para "materializar el acuerdo sobre esta materia". Se aclara, además, que la Guardia Civil, una vez realizado el traspaso, podrá ejercer en las carreteras navarras y en cualquier otro ámbito "las facultades propias de la lucha contra el terrorismo y el crimen organizado".
María Caballero fue quien defendió la moción y recordó desde la tribuna que era su primera iniciativa como senadora de UPN, tras la ruptura con el PP. Explicó que todos los grupos del Parlamento de Navarra han aprobado propuestas a favor de que la Comunidad foral recupere esta competencia que ejerció desde el siglo XIX hasta 1959, cuando le fue "arrebatada por el franquismo", dijo. La Comunidad foral, dijo Caballero, desarrolla políticas propias de seguridad vial, cuenta con un cuerpo policial creado hace 80 años para vigilar las carreteras, que suma 220 agentes de tráfico y atiende tres de cada cuatro accidentes en las carreteras. Y comparte todas estas tareas de tráfico con la Guardia Civil.
La senadora censuró que el PSOE rechazase lo que el PSN apoya en Navarra, cuyo Amejoramiento del Fuero recoge esta competencia, y acusó al Ejecutivo de Rodríguez Zapatero de cerrarse a este traspaso pero lo plantea sin embargo para Galicia o Andalucía y lo ha acordado con Cataluña y el País Vasco, cuando la Comunidad foral, subrayó, "se caracteriza por su lealtad institucional". "Una vez más, vemos cómo los intereses y las políticas partidistas varían según la comunidad", dijo del PSOE.
María Caballero dirigió sus críticas en especial al ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, al que acusó de detener los pasos que se habían dado para acordar el traspaso. "Frustra cualquier intento de hablar, no se sabe en base a qué razones. Cerrazón sin argumento alguno", censuró la senadora, para quien "al parecer sólo vale la presión nacionalista para hacer efectiva una transferencia".
Por el PP ejerció de portavoz el senador navarro José Cruz Pérez Lapazarán, ex miembro de UPN, quien ofreció datos históricos para justificar que el tráfico ha sido una "competencia prehistórica" de Navarra, que la asumió ya en 1843. Lapazarán rechazó los argumentos de "distorsión" en el tráfico nacional que el traspaso podría producir y aseguró que sólo hay argumentos a favor, históricos y jurídicos, porque el Amejoramiento, que es el estatuto de Navarra, así lo recoge".
Asimismo, el senador autonómico, Patxi Tuñón, también apeló a los motivos históricos para defender el traspaso, tras aclarar sin embargo que no le gusta apelar la historia como "argumento principal" de una reivindicación de competencias. Tuñón ofreció como argumentos la capacidad de la Policía Foral, la eficiencia de medios y la eficacia que supondría que un solo cuerpo y no dos se encargue de esta competencia, y la "unanimidad de todas las fuerzas políticas" en Navarra.
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María Caballero, senadora de UPN. J.C. CORDOVILLA
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