La Mancomunidad dice que el pliego del transporte es asumible y lo mantendrá

Un grupo de viajeros desciende de una villavesa. ARCHIVO

Los técnicos de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona concluyen que no tiene sentido paralizar el concurso para adjudicar el servicio de transporte urbano para los próximos diez años. Frente a la carta presentada por la asociación nacional de empresas del transporte urbano (ATUC) defienden que los datos de viajeros y económicos exigidos están contrastados y actualizados, y suponen un "margen lógico" para las empresas.

El presidente de la entidad comarcal, Javier Torrens, aseguró que se mantendrá el concurso y que mañana, cuando finalice el plazo para presentar ofertas, se constatará si se han equivocado o si, por el contrario, concurren empresas del sector "y se puede elegir la mejor oferta".

Los responsables de transporte y de intervención de la entidad comarcal avalaron el pliego del transporte comarcal días después de recibir la petición de ATUC. En una carta remitida a principios de abril consideraban "inalcanzable el número mínimo de viajeros y muy bajo el precio estimado" en el concurso público. En una reunión de la Permanente celebrada el pasado martes, los técnicos reiteraron que los números eran "objetivos" y contrastados. Javier Torrens, concejal socialista en Pamplona y presidente de la Mancomunidad, explicó que desde el principio habían reconocido que el pliego era "ajustado pero dentro de los márgenes del mercado y con posibilidad de que las empresas concurriesen".

Durante todo el proceso de presentación de ofertas, según Torrens, media docena de empresa han solicitado información y han participado en las jornadas informativas puestas en marcha por la entidad comarcal. En este plazo, se ha valorado como "posible dentro de unos márgenes y con margen para las empresas licitadoras". Ahora, al final del concurso, esperan "que haya empresas con la solvencia suficiente para poder dar el servicio y cuantas más mejor".

En la Mancomunidad no se contempla que el concurso quede desierto, aunque tampoco lo descartan. "No se sabe porque son datos objetivos y reales pero nunca se sabe qué va a pasar en el futuro con la concesión y si el compromiso medio de viajeros se mantienen o la subida del IPC. Igual, por la forma de actuar, a las empresas les interesa el concurso o no", señala Torrens. El presidente de la entidad comarcal destacó que Veolia-La Montañesa, actual adjudicataria, se desmarcó a través de otra carta de la de la asociación nacional. En ella señalan su oposición a las conclusiones. Torrens no descartó que las misivas obedecieran a "temas entre empresas". "La fiabilidad del pliego sólo se verá el 24".

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