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POLITICA

La apertura hasta Loiti de la Autovía a Jaca se retrasa ahora a mediados de abril

Los plazos de fin de obra de esta parte de la autovía se retrasaron primero de junio a diciembre de 2008, y luego a marzo de 2009

Actualizada Miércoles, 18 de marzo de 2009 - 04:00 h.
  • ASER VIDONDO . PAMPLONA .

La apertura de la Autovía a Jaca (A-21) en Navarra hasta las inmediaciones del alto de Loiti se hará esperar un poco más. Según los últimos plazos contractuales, estaba previsto que los vehículos pudieran circular sobre ella para antes del 31 de marzo, pero desde el departamento de Obras Públicas consideran "inviable" que se puedan cumplir los plazos, y retrasan su puesta en servicio hasta la segunda quincena de abril.

Achacan esta demora a la meteorología adversa de los últimos meses, que apenas permitió trabajar. Los 3,7 km entre Lecáun e Izco aún no han sido ni asfaltados.

Éste sería el tercer retraso que sufren las obras de este tramo, pero esta vez Obras Públicas ha decidido que no modificará la fecha contractual de fin de obra a la empresa adjudicataria, Harinsa Navasfalt. Si se sobrepasa mucho el plazo del 31 de marzo, se estudiaría la aplicación de penalizaciones.

En un primer momento, los trabajos de los 7,3 km totales del tramo, entre Idocin e Izco, se adjudicaron para que estuvieran listos el 30 de junio de 2008. No obstante, los retrasos en la reposición de dos líneas eléctricas que coincidían con la trazada de la autovía, y la aparición de un yacimiento prehistórico y medieval que hubo que excavar, obligaron a posponer el final de las obras hasta el 31 de diciembre.

Después, y al acercarse esa fecha, se tuvo que retrasar de nuevo el plazo hasta el 31 de marzo, debido al lluvioso otoño e invierno que frenaron los trabajos. Aún así, de los 7,3 km del tramo total ya se abrieron 3,6 km al tráfico en noviembre (de Idocin a Lecáun), sumados a otros 4,9 km del tramo anterior, de Monreal a Idocin.

Desde Obras Públicas explican que "en las últimas semanas el buen tiempo ha permitido efectuar importantes avances en las obras de este tramo", pero que aún así "será imposible terminar para el día 31 aunque el tiempo acompañe ahora al 100%". Según añaden, se está echando la última capa de firme (zahorra) para proceder luego al asfaltado.

Tramos posteriores

Por su parte, las obras del siguiente tramo de la autovía en Navarra (Izco-Venta de Judas) "van avanzando bien", según informan desde Obras Públicas. De momento, se mantiene el plazo contractual de fin de obras del 30 de junio. Este tramo desviará el tráfico de la actual bajada del puerto de Loiti hacia Lumbier y Liédena.

Asimismo, los dos últimos tramos hasta la muga (Venta de Judas-Yesa y Yesa-Límite con Aragón) ya han sido licitados mediante el sistema de peaje en la sombra. El plazo de concesión será de 30 años, y las obras costarán 245 millones. La empresa concesionaria construirá los dos tramos, redactará el proyecto de Venta de Judas a Yesa y se encargará de la conservación de toda la autovía en Navarra (46 km) durante tres décadas. El plazo para presentar solicitudes concluirá el 29 de mayo.

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Imagen de esta semana de los trabajos de la Autovía a Jaca en torno al bosquecillo de Sengáriz. ASER VIDONDO


Comentarios
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  • Lo del tramo hasta Loiti, no se lo crre nadie teniendo en cuenta que han estado varios meses sin nadie en la obra, pero el colmo es el tramo de Loiti a Venta Judas. ¡¡¡como narices va ha estar terminado el 30 de junio de este año!!!! Acaso no han mirado el calendario?? Solamente hay cuatro meses para realizar ese tramo en el cual hay varios kilometros que no han hecho NI empezar. ¡Alucinante! Vertical
  • No conozco ninguna constructora "buena"...Que llueva mucho no es escusa para parar completamente las obras como ha sido el caso...Que mal se han hecho y se hacen las cosas
  • ¡¡Pero si no ha llovido casi nada este invierno!!! Es que estas constructoras se quejan de vicio. El tiempo ha sido ideal para construir carreteras. uy,uy,uy...qué malas son todas
  • si se pegan un mes sin gente en la obra normal que no lleguen a los plazos.es una vergüenza.que les sancionen de una vez!!!en 2 semanas han adelantado mas que en 2 meses.Asi va el pais!!! comento
  • Con las ganas que tengo de que acaben esta autovia que debido al tráfico que soporta debería estar hecha desde hace 10-15 años.Pamplonica
  • y luego hay paro en la construcción...acaso el Gobierno de Navarra no le paga a la constructora? Pues entonces que metan gente parada y medios para acabar la obra a tiempo...tienen más cara que espalda estas constructoras!!! Por cierto, el lugar donde hubo el otro día un accidente está aún sin señalizar como entrada y salida de camiones!!! Que vergüenza!!! Ni siquiera se han molestado en repintar las marcas viales y tener limpio el tramo de nacional junto a las obras, el tramo de carretera hasta Loiti está tercemundista.Que mal se han hecho y se hacen las cosas
  • La excusa de la meteorologia no se la cree nadie, pues a principios de Diciembre, (antes del invierno), ya se decia que se retrasaba hasta marzo. Y ademas resulta que con la misma meteorologia nos dicen que se esta trabajando bien de plazo en el tramo loiti-venta de judas. Me parece que al Gobierno de Navara siempre le ha interesado muy poco esta Autovia. Llevamos dsde que se comenzo en Noain, ¡¡ 5 AÑOS ¡¡¡ . Una verguenza ¡¡¡Pamplones-Roncales
  • No se si sabreis que algunos trabajadores de esa obra no han cobrado los dias que no se ha trabajado. Algunos solo cobran los dias que se trabaja, imaginar como han andado estos dias...Uno que lo sabe
  • yo voy todos los días y han estado mucho tiempo sin trabajar. Los desvios que sufrimos tiene malas consecuencias.¿Accidentes? Como pone el anterior comentario, ya les vale. Los incumplimientos de obra o de contrato hay que pagarlos y no vale que ha hecho mal tiempo.sufridora
  • ya les valeeeeeque paguen por el retraso

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