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ECONOMIA

El nuevo VW Polo, protagonista en Ginebra

Hoy se han descubierto en el stand de VW del Salón del Automóvil de Ginebra seis Polos traídos desde la factoría navarra

Actualizada Martes, 3 de marzo de 2009 - 12:55 h.
  • PILAR MORRAS . GINEBRA (SUIZA)

El grupo VW presentó ayer en una sesión previa con la prensa internacional en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo VW Polo que fabricará la planta de Landaben a partir de abril. El modelo fue recibido con un aluvión de flashes y entre un fuerte aplauso de los asistentes, ante la presencia de los altos ejecutivos del consorcio, su presidente Martin Winterkorn, y el principal accionista del grupo, Ferdinand Piech, propietario de la marca Porsche. Hoy se han descubierto en el stand de VW del Salón del Automóvil de Ginebra seis Polos traídos desde la factoría navarra.

La presentación de ayer corrió a cargo del director de I+D de VW, Ulrich Hackenberg, quien resaltó la importancia del nuevo modelo para el grupo. "Ningún coche de su clase tiene esa eficiencia y seguridad", afirmó. Señaló que sus motorizaciones siguen la apuesta no contaminante de la marca, con emisiones de 96 gramos de CO2 por kilómetro recorrido en su versión más ecológica. E insistió en que el modelo mejora sus prestaciones, pero sin incrementar su precio, que partirá de 12.150 euros en Alemania, donde se comercializará previsiblemente a partir de junio.

6 Polos llegados de Navarra

En el stand de Volkswagen del salón esperaban, cubiertos por lonas azules, y bajo un enorme slogan de "POLO, première mundial", seis Polos (tres rojos, un azul plateado, un plateado y un nuevo color blanco gacela), traídos en camión desde Pamplona por un equipo de empleados de la factoría dirigido por David Domínguez, e integrado por Joaquín Constanza (chapistería), Fran Azkoiti (pintura), Joaquín Montané y Manuel Cosme (ambos de montaje) y Thomas Gelbke, responsable de calidad de producto acabado, encargados de dar los últimos ajustes del coche para que luzca en esta especie de salón de belleza.

Diseñado por Walter Da Silva, el nuevo Polo tiene como principal característica una nervadura, "línea tornado", que recorre todo su lateral, además de un cuidado acabado de sus interiores. Además, según Miguel Ángel Grijalba, gerente del proyecto A05, es el primer coche nuevo de Volkswagen en obtener la certificación europea de seguridad Euroncap 5 estrellas.

En su intervención ante la prensa, el presidente del grupo insistió en la importancia "sobre todo en este momento de crisis" de las novedades que VW trae en sus diferentes marcas a este salón de Ginebra. Destacó la apuesta del grupo por la innovación medioambiental en la que invierten 8 millones de euros anuales. "El futuro de VW es verde", señaló, con más de cien modelos por debajo de los 140 gramos de emisiones de C02 por kilómetro recorrido (24 por debajo de los 120 gramos, uno de ellos, el Polo) y aunque subrayó que siguen trabajando por el coche eléctrico, reconoció que éste está "todavía muy lejos" de ser una realidad.

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La comitiva navarra, con el director de VW Landaben, Emilio Sáenz Grijalba, junto al Polo.

La línea del nuevo Polo, que se fabricará en Landaben, fue descubierta ayer.

La línea del nuevo Polo, que se fabricará en Landaben, fue descubierta ayer. FOTOS: VW/ PILAR MORRAS

Imagen del interior del nuevo Polo A05, que se presenta hoy oficialmente en Ginebra.

El director de I+D de VW, Ulrich Hackenberg, muestra el nuevo Polo en el Salón de Ginebra.


Comentarios
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  • Peaozo carro. Sin duda sera el mejor de su segmento.Ahí lan dao
  • Alucinanate, expectacular. Ha dado en el clavo vw. Es un coche precioso con una linea muy deportiva. , y encima se parece mucho al SIROCCO,el coche de mis sueños. Un 10 para el poloRubs
  • para "Yo_" No tienes ni idea. No se parece en nada al anterior. ASKE PENTSALARI
  • suerte para seat y opel en competir en calidad con vw!uno
  • La parte delantera es frontalmente de Golf y de perfil de A3. La parte trasera es 50% Ibiza 50% Scirocco.Un flipao
  • El Polo se pondra a la cabeza del segmento de los utilitarios, sus formas y proporciones son magnificas, por fin un vw bonito no como esos enjendros a los que nos tenian acostumbrados.Junto con el Scirocco son dos modelos realmente dignos de ser disfrutados.j.l.
  • El modelo de chasis es prácticamente igual, poco han tenido que modificar en la Vw. Lo que cambia es el morro (mas deportivo) y los pilotos traseros. Por lo demás casi igual.Yo_
  • ojalá lo bajaran 3000 euritos de precio...seria la leche!!!q bonito...
  • el que compra barato, compra dos veces;con el polo esto no pasa. Yo tuve uno(un classic del 85) y lo quité a los diez años aburrido,no se estroeaba, ni averías ni nada,y los de ahora son mejores. Larga vida al polo a05gongora
  • a mi me encanta!javi
  • a mi me gusta, pero prefiero el mio, es mas pequeñito que es lo que yo quiero, un coche manejable para la ciudad, a ver como queda el precio porque el mio me lo compre hace 2 meses y me salio bastante bien de preciodouhalia
  • es una mezcla del ibiza y el corsa!! suerte para competir con los precios de opel y seat!!!copia cara
  • Pues a mí no me gusta.CCQ
  • preciososuerte
  • La verdad es que es muy bonito, auguro un prospero futuro para la planta de pamplona, Enhorabuena!!!Motorsport

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