Esta obra tiene como finalidad evitar el paso del tráfico por la actual travesía
El Gobierno de Navarra, en su sesión de hoy, ha autorizado a la consejera de Obras Públicas, Laura Alba, la contratación de las obras de la Variante de Elizondo, con un presupuesto de 13 millones de euros. Esta obra, recogida en el Plan de Aceleración de Carreteras y el Plan Navarra 2012, tiene como finalidad evitar el paso del tráfico por la actual travesía de Elizondo.
La obra consiste en la realización de una carretera de nuevo trazado por la zona norte de Irurita y de Elizondo con una longitud total de 5.800 metros, a lo largo de los cuales se construirán 6 glorietas, 4 viaductos y 4 pasos bajo la carretera.
El trazado se inicia con la construcción de una glorieta al final de la variante de Arraioz, inmediatamente cruza la regata de Irurita y, sin afectar a la piscifactoría que se localiza del lado sur de Ohárriz, cruza sobre la NA-4405 que comunica la actual N-121-B con el núcleo urbano de Ohárriz.
El trazado continúa aprovechando la plataforma del antiguo ferrocarril hasta llegar al río Baztán, que lo cruza con un viaducto a partir del cual se dirige hacía el norte para atravesar la NA-4405 y la NA-4403, esta última con la construcción de una glorieta.
A continuación, cruza la colina de Bordatxuri y, pasada ésta, se proyecta la glorieta de acceso a Elizondo desde la que se da continuidad a los viales contemplados en el planeamiento.
La variante continúa bordeando por su lado norte los núcleos urbanos de Elizondo y Elbete, salvando el cementerio de esta última localidad, en el kilómetro 4,350 se dispone una glorieta de acceso a Elbete y la variante finaliza con otra en la conexión con la carretera N-121-B.
La sección tipo del tronco de la variante está formada por una calzada de 7 metros, con dos carriles de 3,5 metros por sentido, arcenes de 1,50 y bermas de 0,50 metros.
Por su parte, las glorietas tienen una calzada anular de 8 metros de ancho, arcenes exteriores de 1,50 e interiores de 1 metro, y en el exterior de las mismas se coloca una berma de 0,50 metros.
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