Comentarios de los lectores

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• Suponiendo que el TAV sea la panacea del progreso para Navarra (precisamente por ello), ¿Que tal si se estudia a fondo, se ofrecen alternativas menos impactantes o sencillamente se nos pide la opinion a los ciudadanos? Por 6000 euros barba la obra, que menos que una consulta.Toc toc...¿Se puede?
• El territorio que ha destrozado el AVE en andalucia es exactamente por el que pasa. El AVE es una rigidísima barrera, que supone el removido de millones de metros cúbicos de tierras en grandes desmontes y terraplenes sobre el territorio, y que produce gravísimos problemas de ocupación de suelo y de aislamiento territorial, además de impacto paisajístico y ecológico sobre el patrimonio natural. He mirado en la cámara de comercio, y me he descargado el balance del 06, pero no me lo pienso leer ahora para rebatir tu argumento.Si quieres nos puedes decir el número de empresas creadas en Aragon según tú por el TAV. Y para rebatirte tu hipotética respuesta te haría otra pregunta (tienes una sin responder) ¿La creación de cuantas empresas justifica el TAV? Y otra mas: ¿Que tal una red ferroviaria moderna y en condiciones, que una Madrid con Pamplona (entre otras muchas localidades) sin tanto costo económico y medioambiental, aunque haya que llegar una hora más tarde?TAV NO. TREN SI.
• Dime qué territorio Andaluz ha destrozado el AVE. Y ahora vete a la web de la Camara de Comercio de Zaragoza, y busca las empresas creadas desde hace 3 años -justo desde que está el AVE- y mira lo mismo en Navarra. Para datos, los mios, los que afectan a MI bolsillo, no al de Sanz. Sanz es un vendido. Si yo fuera él, estaría encadenado al Ministerio de Fomento desde hace años. Acabaremos como Teruel!Ander Margotu
• Ander, demuestranos con datos esos argumentos de que mejora la riqueza, el negocio, bla bla bla. El AVE Madrid-Sevilla lo utilizan unos 6 millones de viajeros al año y su explotación tiene un coste anualdel orden de 25.000 millones de pesetas (150 millones de euros), el 50% en mantenimiento de vía y el otro 50% en persona, estaciones, trenes, energía. Ya ves, todo rentabilidad. Por eso los andaluces tienen mejor nivel de vida que los Navarros (como nos recordó Miguel Sanz). Por cierto, una pregunta: ¿La mejora economica justificaria destrozar nuestro territorio?Urbanizar Doñana, eso si que favorece el negocio...
• Argumentos? La comunicación favorece el negocio, el negocio favorece la riqueza, la riqueza favorece la properidad, la prosperidad favorece la felicidad... ¿Te parece poco?.Y yo pregunto a los ANTI AVE que me digan en qué ha cambiado el ecosistema Andaluz, Castellano, Aragonés o Catalán. ¿cuantas especies han desparecido? ¿Cuantos ciudadanos de esas zonas están arruinados por haber pagado 6000Euros? Venga, venga... argumentos pidoAnder Margotu